Tallennettu. Se on adjektiivi, joka parhaiten määrittelee tämän Kia Ceed Sportswagon PHEV , Ceed-sarjan ensimmäinen sähköistetty versio.
Pakettiauto, joka vetoaa polttomoottorin ja sähkömoottorin yhdistelmään ja joka pystyy liikuttamaan tätä eteläkorealaista pakettiautoa 100 % sähköllä 40 km ajan — virallinen arvo on 50 km (WLTP-sykli).
Ja milloin 100 % sähköinen autonomia loppuu?
Meillä on edelleen erittäin vaatimaton Ceed Sportswagon PHEV polttoainesäiliövaatimuksissa. Jotain, mitä ei aina tapahdu näissä hybridilaajennusehdotuksissa.
Kun akut ovat tyhjät, niiden kulutus on luokkaa 6,2 l/100 km. Ei paha, mutta hyvin kaukana arvoista 3 l/100 km tai jopa "nolla", joka voidaan saavuttaa lyhyemmillä matkoilla ja täysin turvautumalla akkukapasiteettiin.
Kia Ceed Sportswagon PHEV tiellä
Pelkästään polttomoottoria käyttäviin versioihin verrattuna tässä Kia Ceed Sportswagon PHEV:ssä ei ole niin mielenkiintoista dynamiikkaa tai niin ratkaisevaa suuntaa – sähköjärjestelmän lisäpainon seurauksena.
Mutta kun on kyse siitä, mikä perheautossa on todella tärkeää, Kia Ceed Sportswagon PHEV ei tee kompromisseja. Toisin sanoen matkustajille tarjottu mukavuus tyydyttää edelleen.
Epäilemättä Kia Ceed Sportswagon PHEV suosii rauhallista tahtia. Liikkeet, jotka voidaan kuitenkin keskeyttää 141 hv:n yhdistelmäteholla.
Kiihtyvyys 0-100 km/h kestää 10,8 sekuntia ja huippunopeus on 171 km/h.
tilaa uutiskirjeemme
Tilaa koko perheelle... ja matkatavarat
Muiden Kia-mallien tapaan myös Kia Ceed Sportswagon PHEV:n sisustus paljastaa hyvän istuvuuden ja segmentin mukaisen materiaalivalinnan.
Avaruuden näkökulmasta, koska Kia Ceed Sportswagon PHEV perustuu sähköistettäväksi suunniteltuun alustaan, se pystyy sovittamaan PHEV-järjestelmän akut vaarantamatta matkustajien asumiskelpoisuutta.
Ainoa poikkeus koskee tavaratilan pienentämistä, jonka tilavuus pienenee 625 litrasta 427 litraan – akut sijaitsevat takana – mutta joka pitää lattian edelleen tasaisena takaistuimet alas käännettyinä. Tämän tilan alta löytyy latauskaapelit ja puhkeamisenestosarja, eli vararengasta ei enää ole.
hintakysymys
Kun otetaan huomioon jo perinteiset Kian alennuskampanjat – joissa Hyundai Groupin mallit saatettiin erittäin kilpailukykyiseen hintaan – tämän Ceed Sportswagon PHEV:n ja sen 1.4 T-GDi 7DCT DRIVE -moottorilla varustetun "sisaruksen" välinen ero on selvä yli 13 tuhatta euroa.
Maksaako se? Ero on merkittävä, ja vain hyvin säännelty pistorasian käyttö voi pienentää tätä hintaeroa ostohetkellä.
Kuten entinen pääministerimme Eng. António Guterres, nykyinen YK:n pääsihteeri sanoisi: se laskee…
Yritysten kirjanpito on yksinkertaisempaa – jos näin on, tämä artikkeli on pakollista. Kia Portugalin yrityksille ehdottama hinta, josta on vähennetty ALV, asettaa tämän eteläkorealaisen pakettiauton autonomisen verotuksen 1. vaiheen alapuolelle: 27 500 euroa.