Autoteollisuus on "kiehumassa", ja kuultuamme Renault-konsernin rakenneuudistussuunnitelmasta, Renaulutionista, saimme tänään tietää Jaguar Land Roverin rakenneuudistusstrategiasta.
Tällä "Reimagine" -nimisellä suunnitelmalla on yksinkertainen tavoite: tehdä Jaguar Land Roverista hiilidioksidipäästötön yritys vuoteen 2039 mennessä.
Tämän saavuttamiseksi ryhmän kaksi merkkiä on sähköistettävä (paljon), ja niin tapahtuu muutaman seuraavan vuoden aikana, kun Jaguarista tulee yksinomaan sähköinen vuonna 2025 ja kaikissa Land Rover -malleissa on 100 % sähköisiä muunnelmia vuoden loppuun mennessä. vuosikymmentä.
Tässä vaiheessa tavoitteena on varmistaa, että 60 % Land Roverin myynnistä vastaa yksinomaan sähköisiä malleja.
Kolme alustaa, kaikki sähköistetty
Suunniteltu arvostamaan "laatua tilavuuden edelle", "Reimagine" -suunnitelma perustuu kolmeen alustaan (kaksi Land Roverille ja yksi Jaguarille), jotka kaikki sähköistetään.
tilaa uutiskirjeemme
Tämän alustojen määrän vähentämisen tavoitteena on Jaguar Land Roverin toimitusjohtajan Thierry Bollorén mukaan "luoda uusia mittakaavaetuja ja laatuetuja luksusbrändeille".
Land Rover käyttää Modular Longitudinal Architecture (MLA) -alustaa, joka mahdollistaa poltto- ja sähkömoottorit, ja Electric Modular Architecture (EMA), alusta, joka keskittyy enemmän sähköistykseen, joka voi myös vastaanottaa "erittäin sähköistettyjä polttomoottoreita".
Jaguarilla on ainutlaatuinen ja täysin sähköinen alusta, joka on kaikkien brittiläisen tuotemerkin mallien perusta vuodesta 2025 eteenpäin.
Lopuksi Bolloré totesi myös, että vuodesta 2026 alkaen dieselmoottoreista luovutaan ja Jaguar Land Rover investoi voimakkaasti vety- ja polttokennoteknologiaan.
Jaguar: hyvästi oktaani, hei elektronit
Jaguarista alkaen tavoite on yhtä yksinkertainen kuin kunnianhimoinen: muuttaa brittiläinen tuotemerkki yksinomaan sähköbrändiksi vuodesta 2025 alkaen.
Tänään julkaistun lausunnon mukaan tämä antaa Jaguarin "oivaltaa ainutlaatuisen potentiaalinsa" ja ennen kaikkea siirtyä pois myynnin (ja voittojen) laskusta, joka on "kumppannut" sitä viime vuosina.
Mielenkiintoista on, että Jaguar XJ:n seuraaja (jonka tiesimme jo olevan sähköinen) hylättiin, ja merkki ilmoitti, että se ei ole osa valikoimaa, vaikka myönsi, että nimitystä voitaisiin käyttää.
Tietysti on vielä paljon vahvistettavaa tietoa, mutta näyttää siltä, että brändin pitäisi myös siirtyä hieman kauemmaksi maastoautosta, jotta se ei "risti" Land Roverin ehdotusten kanssa.
Land Rover: vähemmän malleja, enemmän voittoa
Vaikka Jaguar Land Roverin toimitusjohtaja sanoi, että Land Rover -sarjassa on "vähemmän malleja" ja se keskittyy suosituimpiin ehdotuksiin, brittibrändistä ei tule pulaa uutisista.
Esimerkiksi merkin ensimmäinen 100 % sähköinen malli on määrä saapua vuonna 2024, ja seuraavan viiden vuoden aikana Land Rover tulee näkemään kuusi 100 % sähköistä versiota markkinoilla.
Tehtaat jäävät
Vaikka "Reimagine"-suunnitelma lupaa Jaguar Land Roverin täydellisen uudelleenjärjestelyn, myös johdon osalta, yksi asia näyttää varmalta: he eivät sulje tehtaita.
Tästä asiasta Jaguar Land Rover sanoi, ettei se aio sulkea "päätehtaitaan". Lisäksi, kuten brittiläinen Autocar korostaa, yhdenkään mallin valmistusta ei pidä lopettaa, "ei ole suunnitelmia lopettaa mallien tuotantoa".
Yhteensä Jaguar Land Rover investoi vuosittain 2,5 miljardia puntaa (2,9 miljardia euroa) "Reimagine"-suunnitelman mukaisesti.