Julkaisupäivänä viidennen sukupolven Range Rover lähestyy – saapuminen suunniteltu vuodelle 2022 – ei ole suuri yllätys, että brittiläisen tuotemerkin SUV on esiintynyt yhä useammissa vakoilukuvissa.
Se perustuu uuteen MLA-alustaan, jonka olisi pitänyt esitellä uusi Jaguar XJ (ja jonka brändin uusi johtaja Thierry Bolloré peruutti), ja se mahdollistaa polttomoottorilla, hybrideillä ja 100:lla varustettujen mallien luomisen. % sähköllä.
Uusi Range Rover on kuitenkin edelleen kääritty enemmän naamiointiin kuin odotimme näkevämme tässä vaiheessa. Siitä huolimatta oli mahdollista ymmärtää joitain yksityiskohtia ja varmistaa, että kyseessä oli plug-in-hybridiversio, jota moittivat latausportti ja tarra, jossa lukee… "Hybridi" etuikkunassa.
Velarin inspiroima
Esteettisesti ja laajasta naamioinnista huolimatta voimme nähdä, että uusi Range Rover panostaa tyyliin, jossa yhdistyy joitain nykyisen sukupolven yksityiskohtia (ensimmäinen Range Rover, joka luopuu "evolutionistisesta" tyylistä) ja Velar on vielä tekemättä. syntyä.
Tämä "nuoremman veljen" inspiraatio näkyy paitsi sisäänrakennetuissa ovenkahvoissa, myös etusäleikkössä, joka ei piilota yhtäläisyyksiä Range Rover Velarin kanssa. Ajovalojen, joista näkisimme vain ääriviivat, pitäisi olla lähempänä nykyistä sukupolvea.
Sisäänrakennetut nupit "peritty" Velarilta.
mitä jo tiedämme
Kuten nykyisessäkin sukupolvessa, uudessa Range Roverissa on kaksi koria: "normaali" ja pitkä (pidemmällä akselivälillä). Mitä tulee voimansiirtoihin, mild-hybrid-teknologiasta on tulossa normi, ja pistokehybridiversiot ovat takuulla osa valikoimaa.
Vaikka tällä hetkellä käytössä olevan kuusisylinterisen rivin jatkuvuus on käytännössä varmaa, samaa ei voi sanoa 5.0 V8:sta. Huhut jatkuvat, että Jaguar Land Rover pärjää ilman veteraanilohkoaan ja turvautuu BMW-alkuperän V8:aan – se ei olisi ensimmäinen kerta. Se oli tapahtunut jo mallin toisessa sukupolvessa, kun Land Rover oli saksalaisen tuotemerkin käsissä.
Kyseinen moottori koostuu N63:sta, BMW:n 4,4 litran kaksoisturbo V8:sta, moottorista, jonka tunnemme katumaasturien X5, X6 ja X7 M50i-versioista tai jopa M550i:stä ja M850i:stä. , 530 hv.