Mercedes-Benzillä on pitkä kokemus coupéista. Kuinka kauan? Kuvissa näkemäsi C123 juhlii tänä vuonna 40-vuotisjuhlia lanseerauksestaan (NDR: tämän artikkelin alkuperäisen julkaisupäivänä).
Vielä nykyäänkin voimme palata C123:een ja löytää ainesosia, jotka vaikuttavat sen seuraajien ulkonäköön, kuten äskettäin esitelty E-sarjan Coupé (C238) – esimerkiksi B-pilarin puuttuminen.
Mercedes-Benzin keskihintainen valikoima on aina ollut hedelmällistä saatavilla olevien korien määrässä. Ja sedanista saadut coupet olivat näiden erikoisimpia ilmaisuja – C123 ei ole poikkeus. Tunnetusta W123:sta, yhdestä kaikkien aikojen menestyneimmistä Mercedes-Benz-autoista, johdettu coupé syntyi vuosi 1977 Geneven autonäyttelyssä esitellyn sedanin jälkeen.
Siitä tehtiin alun perin kolme versiota – 230 C, 280 C ja 280 CE – ja tiedot, jotka annettiin lehdistölle vuonna 1977, viittasivat:
Kolme uutta mallia ovat menestyksekäs jalostus keskitason 200 D- ja 280 E -sarjoista, jotka ovat olleet menestyksekkäitä kuluneen vuoden aikana, luopumatta nykyaikaisesta ja hienostuneesta suunnittelustaan. Genevessä esitellyt coupet on suunnattu autoharrastajille, jotka arvostavat visuaalista yksilöllisyyttä ja näkyvää innostusta autossaan.
Erottuvampi ja elegantti tyyli
Huolimatta sedanin visuaalisesta lähestymistavasta, C123 erottui etsimällä elegantimpaa ja sulavampaa tyyliä. C123 oli 4,0 cm lyhyempi ja 8,5 cm lyhyempi pituudeltaan ja akseliväliltään kuin sedan.
Siluetin ylivoimainen sujuvuus saavutettiin tuulilasin ja takalasin suuremman kaltevuuden ansiosta. Ja viimeisenä, mutta ei vähäisimpänä, B-pilarin puuttuminen. Se ei ainoastaan parantanut matkustajien näkyvyyttä, vaan myös pidensi, kevensi ja virtaviivaisti coupén profiilia.
Vaikutus saavutettiin kaikessa täyteydessään, kun kaikki ikkunat olivat auki. B-pilarin puuttuminen on säilynyt tähän päivään asti, ja se näkyy myös uusimmassa E-sarjan Coupéssa.
Generation 123 koki myös merkittäviä edistysaskeleita passiivisen turvallisuuden alalla, alkaen paljon jäykemmästä rakenteesta kuin edeltäjänsä. C123:ssa oli myös ohjelmoituja muodonmuutosrakenteita kauan ennen kuin niistä tuli alan standardi.
Turvallisuuden kannalta uutiset eivät lopu tähän. Vuonna 1980 tuotemerkki julkisti valinnaisesti ABS-järjestelmän, joka debytoi kaksi vuotta aikaisemmin S-sarjassa (W116). Ja vuonna 1982 C123 voitiin jo tilata kuljettajan turvatyynyllä.
Diesel coupe
Vuonna 1977 Diesel oli vähentynyt Euroopan markkinoilla. Vuoden 1973 öljykriisi lisäsi dieselin myyntiä, mutta silti vuonna 1980 se merkitsi alle 9 % markkinoista . Ja jos Dieseliä olisi helpompi löytää työajoneuvosta kuin perheautosta, entäs coupé... Nykyään Diesel-kupit ovat normi, mutta vuonna 1977 C123 oli käytännössä ainutlaatuinen tarjous.
Tämän 300 CD:ksi tunnistetun mallin kohteena oli omituisesti Pohjois-Amerikan markkinat. Moottorina oli voittamaton OM617, 3,0 litran viisisylinterinen rivi. Ensimmäisessä versiossa ei ollut turboa, vain lataus 80 hevosta ja 169 Nm . Se tarkistettiin vuonna 1979, ja se alkoi ladata 88 hv. Vuonna 1981 300 CD korvattiin 300 TD:llä, jonka ansiosta se tuli saataville turbon lisäämisen ansiosta. 125 hv ja 245 Nm vääntömomentti. Ja päälle…
Tärkeä huomautus: tuolloin Mercedes-mallien nimi vastasi vielä todellista moottorin kapasiteettia. Joten 230 C oli 2,3 litran nelisylinterinen teholla 109 hv ja 185 Nm, ja 280 C oli 2,8 litrainen kuusisylinterinen, 156 hv ja 222 Nm.
Sekä 230 että 280 täydennettiin CE-versiolla, joka oli varustettu Bosch K-Jetronic mekaanisella ruiskutuksella. 230 CE:n tapauksessa luvut nousivat 136 hv:iin ja 201 Nm:iin. 280 CE:ssä oli 177 hv ja 229 Nm.
tilaa uutiskirjeemme
C123:n tuotanto jatkuisi vuoteen 1985 saakka, jolloin valmistettiin lähes 100 000 yksikköä (99 884), joista 15 509 vastasi dieselmoottoria. C123-versio, joka tuotti vähiten yksiköitä, oli 280 C, jossa tuotettiin vain 3704 yksikköä.
C123:n perintö jatkui seuraajiensa kanssa, nimittäin C124:n ja kahden CLK-sukupolven (W208/C208 ja W209/C209) kanssa. Vuonna 2009 E-sarjassa oli jälleen coupe C207-sukupolven kera, ja sen seuraaja C238 on uusi luku tässä 40 vuotta vanhassa saagassa.
