Esitellyssä videossa kertojien äänet menivät valitettavasti liikaa päällekkäin Cosworthin tunnelmallisen V12:n lävistävän äänen kanssa. GMA T.50 , joka on epäilemättä edelleen yksi tärkeimmistä mielenkiintoisista kohdista Gordon Murrayn uudessa luomuksessa.
Dario Franchitti, joka on ollut yksi avainpelaajista uuden brittiläisen superauton kehittämisessä, oli päivystävänä lentäjänä tässä ensimmäisessä julkisessa esittelyssä Goodwood Motor Circuitilla.
Huolimatta epäsuotuisista olosuhteista ja kahden turva-autona toimineen McLaren 720S:n "lukittamisesta" saatoimme nähdä ja kuulla T.50:n kokonaisuudessaan, V12:n "huudoilla" muistuttaen menneisyyden Formula 1 -yksipaikkaisia autoja.
Ymmärsimme myös kuinka kompakti T.50 on. Franchitti ei vain näytä jättiläiseltä sisältä, vaan T.50 on selvästi pienempi kuin mukana tuleva 720S, vaikka McLarenin superauto ei olekaan suurin superauto.
T.50 ei lyö vetoa yhä skandaalimaisista teholuvuista paikan merkitsemiseksi. Se keskittyy keveyteen (vain 986 kg) sekä vuorovaikutukseen ja ajokokemukseen: tunnelmallinen V12, manuaalivaihteisto, takaveto ja keskiasento. Ja haluamme nähdä takatuulettimen toimivan.
Tietoja "kylmäkäynnistyksestä". Maanantaista perjantaihin Razão Automóvelissa on "kylmäkäynnistys" klo 8.30. Kun juot kahvia tai keräät rohkeutta aloittaa päivä, pysy ajan tasalla mielenkiintoisista faktoista, historiallisista faktoista ja asiaankuuluvista videoista automaailmasta. Kaikki alle 200 sanassa.