Alle puoli vuotta sitten Gianinni, italialainen valmistaja, joka tunnettiin 60-luvun modifioiduista Fiat 500 -autoista, Abarthin todellinen kilpailija, palasi suurella tavalla. Giannini 350 GP Anniversario vangitsi huomiomme, eikä ihme. Pienestä ja hurmaavasta kaupunkilaisesta tuli 350 hv:n "hirviö", jossa oli moottori ja takaveto Alfa Romeo 4C:n voimansiirron ansiosta.
Ja onneksi se ei ollut yksittäinen teko. Giannini on juuri julkistanut 350 GP4:n, jossa "hirviön" epiteetti vaikuttaa vieläkin sopivammalta, sillä nelivetoa saamalla se päätyy muistuttamaan legendaarista B-ryhmää.
Samanlainen, mutta ei voisi olla erilainen
Giannini 350 GP4 350 GP:hen verrattuna saa nelivedon, mutta muutokset eivät rajoitu lisävetoakseliin. Todellisuudessa, visuaalisista yhtäläisyyksistä huolimatta, vaatteiden alla on syvästi erilaisia koneita.
Jos 350 GP oli kaiken takana, 350 GP4 laittaa moottorin takaisin eteen — ota huomioon konepellin ilmanottoaukot, jotka puuttuvat 350 GP:stä. Teoriassa matkustamoon on mahdollista sijoittaa neljä matkustajaa, vaikka kuvista näkyykin huomattava turvakaari etuistuinten takana. Näet myös huomattavia aerodynaamisia muutoksia edessä ja takana, enemmän hiilikuitutuotteita ja pleksilasi-ikkunoita painon säästämiseksi.
Se näyttää olevan valmis ottamaan vastaan kaiken tyyppisiä osia rallitapahtumassa - B-ryhmän mieleenpainuminen, vaikka se ei olekaan tarkoituksellista, on ensimmäinen asia, joka erottuu, jopa sivun grafiikan vuoksi, joka näyttää tulleen suoraan 80-luvulta.
Lisäksi ei tiedetä paljoa enempää. Alfa Romeo 4C:n moottori ei edes kestä – sopiiko se 500:n pieneen etuosaan? - vaikka teho pysyy ennallaan. Giannini testaa parhaillaan uutta konettaan, joten meidän on odotettava vähän kauemmin saadaksemme selville sen tekniset tiedot.
Älä odota kohtuuhintaista arvoa
Emme tiedä Giannini 350 GP4:n hintaa, mutta summa on todennäköisesti korkea. Jokainen 100 350 GP Anniversarioon valmistettavasta yksiköstä maksaa 150 tuhatta euroa, joten näissä muoteissa on odotettavissa yhtä paljon määriä 350 GP4:lle.