Tulevaisuus Volkswagen ID.5 jäi kiinni talvitesteistä muutaman kuukauden kuluttua virallisesta paljastuksensa jälkeen. Saapuessaan se täydentää jo kaupallistettua ID.4:ää uhraten hieman käytännöllisyyttään lisäannoksen tyyliä varten, jota korostaa sen kaarevampi kattolinja.
Urheilullisemman näköiset SUV-/Crossover-versiot, joita monet merkit vaativat (väärin) coupéksi kutsuvan, ovat "muodissa". On odotettavissa, että tämä suuntaus kohti urheilullisemman näköistä varianttia ei katoa, kuten ID.5 osoittaa, koska niistä tulee yksinomaan sähköisiä.
Tuleva Volkswagen ID.5 oli kuitenkin odotettu jo useita vuosia sitten. Vuonna 2017 näimme konseptitunnuksen julkistamisen. Crozz ja on helppo nähdä, kuinka lähellä se oli visuaalisesti tuotantomallia. Vertaa kuvia:
Tunnus Crozz varustettiin kahdella sähkömoottorilla - yksi per akseli -, jotka tuottivat yhteensä 306 hv tehoa. Vaihtoehto, joka on osa ID.5:lle suunniteltuja vaihtoehtoja ja joka tulisi valita edustamaan tämän sähköisen crossoverin tehokkaampaa versiota, nimeltään GTX.
Loput vaihtoehdot jaetaan "veli" ID.4:n kanssa. Nimittäin vaihtoehto vain takamoottorista ja 204 hv:sta yhdistettynä 77 kWh:n akun kanssa; ja todennäköisimmin 170 hv:n vaihtoehto yhdistettynä pienempään 52 kWh:n akkuun.
Jos ID.5:n ulkopinta on erilainen kuin ID.4, ei sen sisäosien suhteen voida sanoa samaa, että sen on oltava pohjimmiltaan sama, lukuun ottamatta sisustusta.
Nyt on vain odotettava vuoden 2021 toista puoliskoa löytääkseen ilman naamiointia uuden Volkswagen ID.5:n. Koska se on lähellä ID.4:ää, se valmistetaan yhdessä tämän kanssa Zickaussa, Saksassa, jossa myös ID.3:a valmistetaan.