Subaru WRX STI Type RA. Kevyempi, tehokkaampi, radikaalimpi

Anonim

Uutinen julkistettiin viime viikolla, sen jälkeen kun Nürburgringillä oli epäonnistunut yritys rikkoa neliovisten sedanin ennätys – syyttää luontoäitiä…

Korvauksena meille, ja kuten luvattiin, Subaru on juuri esitellyt ei yhden, vaan kaksi rajoitettua tuotantomallia. Ensimmäinen on Subaru WRX STI Type RA . RA ei Car Ratiosta… vaan Record Attemptista.

Alfa Romeo Giulia Quadrifogliolle kuuluvan "Green Infernon" ennätys ei kuitenkaan pudonnut, mutta se ei estänyt Subarua vetoamasta tähän maantieversioon parannuksilla "normaaliin" WRX STI:hen verrattuna. Alkaen moottorista.

WRX STI Type RA

Ahdettu 2,5 hv:n boxer-lohko tuottaa nyt vielä 5 hv tehoa 310 hv:iin. Vaikka ei ole määritelty, vääntömomenttitasojen odotetaan pysyvän ennallaan – 393 Nm. Kuulostaa vähältä, mutta kuten me kaikki tiedämme, tässä moottorissa on paljon tehoa avattavaksi.

Myös kuusivaihteinen manuaalivaihteisto uusittiin, samoin kuin pakojärjestelmä, jousitus (Bilstein-iskunvaimentimet molemmilla akseleilla) ja ajoneuvon dynamiikan ohjausjärjestelmä. Puhumattakaan ECU:n uudelleenohjelmoinnista ja taotuista 19 tuuman BBS-renkaista Yokohama 245/35R19 -renkailla. Mutta päivityslista ei lopu tähän.

Koska puhumme urheiluautosta, painonhallinta pakotti Subarun sanomaan hyvästit vararenkaalle ja valitsemaan hiilikuitukaton ja takasiiven. Lopulta vaaka lukee 1 535 kg.

Esteettisesti Subaru WRX STI Type RA mainittiin kirsikanpunaisella, STI:n värillä, etusäleikön alapuolella. Sisältä Recaro-istuimet eivät voineet puuttua.

Täydellinen spesifikaatiolista julkistetaan kuukausien sisällä, ennen kuin se saapuu markkinoille, ensi vuoden ensimmäisellä neljänneksellä. Yksi asia on oikein: Subaru WRX STI Type RA rajoitetaan 500 yksikköön.

Subaru BRZ tS

Subaru WRX STI Type RA ei ollut ainoa tänään esitelty uutuus. Kyllä, se on BRZ, jossa on Subaru Tecnica International (STI) -allekirjoitus, mutta se ei ole tehokkain BRZ STI, jota kaikki odotimme. THE BRZ tS on rikastettu Performance Package -versiolla, joka tulee olemaan yksinoikeudella Yhdysvaltain markkinoille.

Subaru WRX STI Type RA. Kevyempi, tehokkaampi, radikaalimpi 8284_3

Ilmeisin ero – sitä on vaikea olla huomaamatta… – on hiilikuituinen takasiipi, joka lupaa parantaa taka-akselin vetovoimasuhteita. Tämä takasiipi on säädettävissä manuaalisesti, ja sitä täydennetään muilla auton pohjassa olevilla lisäkkeillä.

Toinen uutuus on 18 tuuman pyörät, jotka ovat ensimmäistä kertaa saatavilla BRZ-mallissa Brembo-jarruilla ja Michelin Pilot Sport -renkailla. SACHS-iskunvaimentimet, punertava värimaailma ja "tS"-tunnukset täydentävät listan uusista ominaisuuksista. Mekaanisesti ei mitään uutta. Se on sääli…

Subaru WRX STI Type RA:n tapaan BRZ tS on rajoitettu 500 yksikköön ja se julkaistaan vuoden 2018 ensimmäisellä neljänneksellä. Täällä merkillä ei ole edustusta, joten jokaisen, joka haluaa jonkin näistä koneista, on etsittävä ulkomailta.

Subaru WRX STI Type RA. Kevyempi, tehokkaampi, radikaalimpi 8284_4

Lue lisää