Haasteena on tulla nopeimmaksi tuotannossa olevaksi etuvetoiseksi viidellä eurooppalaisella pääradalla Honda Civic Type R on juuri saattanut päätökseen sen, mitä japanilainen tuotemerkki kutsui "Honda Civic Type R Challenge 2018", lisäämällä viidennen ja viimeisen ennätyksen, johon se teki itselleen. Tällä kertaa Hungaroringin radalla.
Entisen brittiläisen Formula 1 -mestari Jenson Buttonin ratissa Type R onnistui ajamaan Unkarin 4,38 km:n radan parhaan kierroksen, joka sisältää 180 asteen käännökset ja monimutkaisen sikaanin. 2:10,19 sek.
Tällä ajalla Button onnistui parantamaan edellisen sukupolven Civic Type R:n vuonna 2016 tekemää ennätystä.
Jenson Button, NSX Super GT -kuljettaja ja entinen F1-maailmanmestariTulimme Hungaroringille, jossa voitin ensimmäisen F1-kilpailuni Hondalla vuonna 2006, tehdäksemme uuden kierrosennätyksen etuvetoisessa tuotantoautossa uudella Type R:llä, ja olen niin iloinen, että teimme sen!
viisi piiriä, viisi levyä
Etuvetoisten tuotantoautojen nopein kierrosluku Hungaroringilla on viimeisin luku haasteessa, joka alkoi huhtikuun 2017 jälkeen, kun uusi Honda Civic Type R valittiin kaikkien aikojen nopeimmaksi etuvetoiseksi tuotantoautoksi. Nürburgring Nordschleifellä.
Saksan radalla japanilainen sinkku onnistui ajamaan parhaan kierrosajan, 7 min 43,8 s.
Siitä eteenpäin on yritetty Magny-Cours , Ranska, WTCR-kuljettaja Esteban Guerrieri teki uuden ennätyksen 2 min 1,51 s.
Jo sisään Spa-Francorchamps Belgiassa japanilaisen Super GT:n tähti Bertrand Baguette teki parhaan merkin ja uuden rataennätyksen, 2min 53,72s.
Heinäkuussa 2018, silverstone , oli BTCC-legenda Matt Nealin vuoro tehdä uusi ennätys brittiläiselle radalle 2min 31,32s.
Lopuksi meidän Estorilin autodromi , portugalilaisen WTCR-kuljettajan Tiago Monteiron tehtävänä oli asettaa se uudeksi vertailuarvoksi etuvetoisille ajoneuvoille, 2min 1,84s.