Pelkät polttoaineet eivät tee auton omistamisesta Portugalissa kalliimpaa vuonna 2022. Vuoden 2022 valtion talousarvioesityksen (2022 valtion budjetti) mukaan hallitus lisää sekä ISV:tä että IUC:ta.
Tavoitteena on varmistaa, että nämä kaksi veroa heijastavat inflaatiota, minkä vuoksi 0,9 prosentin nousu on vuoden 2022 odotetun inflaation arvo.
Korotuksen ansiosta hallitus odottaa saavansa ISV:ltä vuonna 2022 yhteensä 481 miljoonaa euroa, mikä on 6 % (yli 22 miljoonaa euroa) enemmän kuin vuonna 2021 tällä ajoneuvon hankinnasta kannetulla verolla. .
IUC:n johto ennustaa globaaliksi liikevaihdoksi 409,9 miljoonaa euroa, mikä on 3 % (yli 13 miljoonaa euroa) enemmän kuin vuonna 2021.
Myös "koskematon" on edelleen dieselajoneuvoihin sovellettava IUC-lisä: "Vuonna 2022 IUC-säännöstön mukainen A- ja B-luokkaan kuuluviin dieselajoneuvoihin sovellettava IUC-lisä (…) pysyy voimassa (…). ”. Vuonna 2014 käyttöön otettu lisämaksu vaihtelee moottorin tilavuuden ja ajoneuvon iän mukaan.
ISV "laajennuksessa"
Jos muistat, vielä tänä vuonna ISV alkoi sisällyttää tähän verosta vapautettuja ajoneuvoja: "kevyet tavarankuljetusajoneuvot, avoimella laatikolla tai ilman laatikkoa, joiden kokonaispaino on 3500 kg, ilman vetovoimaa neljällä pyörät".
Huhtikuussa julkaistu ISV-koodin muutos pakotti heidät maksamaan 10 % tästä verosta. Myös tänä vuonna hybridien ja ladattavien hybridien "alennukset" vähenivät ISV:stä huomattavasti.
Sähköautot ovat toistaiseksi vapautettuja tästä verosta ja IUC:sta.