Kun viime viikolla esittelimme sinulle uudet X5 M ja X6 M (ja niiden vastaavat Competition-versiot), esittelemme sinulle tänään uusimman mallin, johon M-divisioonan "taika" kohdistuu, uuden M8 Gran Coupen.
Coupé- ja Cabriolet-versioiden jälkeen M8-mallisto sai siis toisen edustajan, tässä tapauksessa ”perheystävällisemmän” neliovisen version.
Uusi M8 Gran Coupe, joka on syntynyt kilpailemaan mallien, kuten Porsche Panameran tai 4-ovisen Mercedes-AMG GT 63 S:n kanssa, esittelee itsensä, kuten tavallista BMW:n M-divisioonan uusimmissa julkaisuissa, kahdessa versiossa: "normaalina" ja Kilpailu, vieläkin terävämpi.
Uuden M8 Gran Coupen numerot
Kuten arvata saattaa, uuden M8 Gran Coupen konepellin alta löytyy sama mekaniikka, joka animoi M8:aa Coupé- ja Cabriolet-versioissa. Tämä tarkoittaa, että M8 Gran Coupe on "kuuma V" 4.4 V8 twin turbo, joka tunnetaan jo BMW M5:stä (ja viime aikoina myös X5 M:ssä ja X6 M:ssä).
tilaa uutiskirjeemme
M8 Gran Coupessa teho on 600 hv, kun taas M8 Gran Coupe Competitionissa se nousee 625 hevosvoimaan. Vääntömomentti pysyy aina 750 Nm:ssä.
Näiden lukujen avulla M8 Gran Coupe kiihtyy 0–100 km/h vain 3,3 sekunnissa (3,2 s M8 Gran Coupe -kilpailussa), jotka vastaavat M8 Coupén esittämiä lukuja (ja alle M8-avoauton). Huippunopeus voi nousta 250 km/h:sta 305 km/h:iin M-kuljettajan paketilla.
M8 Gran Coupessa on hiilikatto vakiona.
Dynaamisesti M8 Gran Coupessa, kuten M8 Coupéssa ja Cabrioleissa, on M:n mukautuva jousitus, aktiivinen tasauspyörästö ja, vaikka meillä on neliveto, meillä on mahdollisuus irrottaa etuakseli, jättäen vain taka-akselin. ajaa M xDrive -pitojärjestelmän ansiosta.
Ensimmäinen julkinen esiintymisensä on suunniteltu Los Angelesin autonäyttelyyn, ja BMW M8 Gran Coupen on määrä saapua markkinoille huhtikuussa 2020. Erityinen BMW M8 Gran Coupe First Edition -sarja on saatavilla julkaisuvaiheessa, mutta ne eivät ole vielä saatavilla. vielä tiedossa M8-sarjan kolmannen jäsenen hinnat.