No, kyllä, nykypäivän automarkkinoilla edes lupaus tulla 100 % sähköbrändiksi ei ole enää synonyymi jatkuvuudelle. Kerro fiksu , joka Automobile Magazinen mukaan on kireällä ja on vaarassa sulkea ovet vuoteen 2026 mennessä.
Syy, miksi Daimler harkitsee vakavasti kaupunkielämän brändinsä tulevaisuutta, on yksinkertainen: alustat. Tai tässä tapauksessa niiden puute. Onko se, että nykyinen Forfour-sukupolvi on valmistettu Renault Twingon pohjalta, ja ranskalaiset ovat jo sanoneet, että kun nykyinen mallisukupolvi päättyy, he eivät ole kiinnostuneita kumppanuuden jatkamisesta.
Automobile Magazinen paljastamien tietojen mukaan Daimler on nyt tienhaarassa, koska se ei aio jatkaa Smart-projektia ilman strategista kumppanuutta, vaan se saattaa päättää luopua brändistä kokonaan. Yksi hypoteeseista, joka voisi estää Smartin katoamisen, olisi kiinalaisen Geelyn saapuminen näyttämölle, mutta toistaiseksi ei ole varmaa, tuleeko siitä totta.
Onko A-minisarja tulossa?
Jos Smart jopa katoaa, Daimler voi valita kaksi eri polkua. Toisaalta se voi hylätä kokonaan kaupunkisegmentin omistautuen vain suurempiin malleihin. Toisaalta se voi päättää valita A-sarjan alemman mallin, vähän samalla tavalla kuin Audi teki, kun se lanseerasi A1:n.
Lopullinen päätös tehdään vasta vuonna 2021, jolloin Mercedes-Benz alkaa suunnitella A-sarjan seuraavan sukupolven uutta modulaarista alustaa, joka mahdollistaisi "pienennetyn" version syntymisen kaupunkisegmentille.
Tilaa uutiskirjeemme tästä
Käytettävä alusta, MX1, voi toimia pohjana sähkö-, pistokehybrideille ja polttomalleille, ja siksi on todennäköistä, että brändi valitsee sen avulla luodakseen konsernin seuraavan mallin, jossa on enemmän kaupunkimaisia ominaisuuksia. Daimler Automobile Magazine -lehden mukaan Mercdes-Benzin kansalaista voidaan kutsua luokkaan U (kaupunkiin).