Mercedes-Benzin G-sarja, joka juhlii 40 vuotta, on juuri nähnyt neljännen sukupolvensa, ja se esiteltiin virallisesti Detroitin autonäyttelyssä aiemmin tänä vuonna.
Vaikka uusi G-sarja, koodinimeltään W464, saapuu meille vasta kesäkuussa, tiesimme, että oli vain ajan kysymys, milloin pääsemme tutustumaan myös mallin ekstravaganttisempaan ja tehokkaampaan versioon Affalterbach-brändillä. tiiviste: Mercedes-AMG G 63.
Brändi paljasti paitsi valokuvat G-Rexistä - brändin antama lempinimi, kun sitä verrataan T-Rexiin -, mutta myös kaikki G 63:n tekniset tiedot, ja tietysti ne ovat eeppisiä.
Siitä lähtien V8-moottori 4,0 litran twin-turbolla ja 585 hv — vaikka se on 1500 cm3 vähemmän kuin edeltäjänsä, se on tehokkaampi —, se yhdistetään yhdeksännopeuksiseen automaattivaihteistoon ja kertoo vaikuttavasta Vääntömomentti 850 Nm 2500-3500 rpm välillä. Lähes kaksi ja puoli tonnia voidaan suunnitella 100 km/h vain 4,5 sekunnissa . Huippunopeus rajoitetaan luonnollisesti 220 km/h tai 240 km/h AMG Driver Pack -lisävarusteena.
Se ei ole tärkein tälle Mercedes-AMG-merkillä varustetulle mallille, vaan ilmoitettu kulutus on 13,2 l/100 km ja CO2-päästöt 299 g/km.
AMG Performance 4MATIC
Edellinen malli tarjosi 50/50 vetovoiman jakautumisen, kun taas uudessa Mercedes-AMG G 63:ssa vakiojakauma on 40 % etuakselille ja 60 % taka-akselille – merkki takaa siten enemmän ketteryyttä ja paremman pidon kiihdytettäessä.Mutta G-sarja, oli se sitten AMG:n sormi tai ei, on aina loistanut maastoajossa, eivätkä tekniset tiedot petä tässä suhteessa. Merkki paljastaa mukautuvan jousituksen (AMG RIDE CONTROL) ja jopa 241 mm:n maavaran (taka-akselista mitattuna) - vanteilla jopa 22 tuumaa, ehkä on hyvä idea vaihtaa vanteet ja renkaat ennen asfaltilta poistumista …
Siirtokotelon suhde on nyt lyhyempi, edellisen sukupolven 2,1:stä 2,93:een. Matalat (alennus) välitykset kytkeytyvät 40 km/h asti, jolloin välityssuhde muuttuu korkeasta 1,00:sta mainittuun 2,93:een. On kuitenkin mahdollista vaihtaa takaisin korkeisiin nopeuksiin 70 km/h asti.
ajotilat
Uusi sukupolvi tarjoaa paitsi viittä ajotapaa tiellä - Slippery (liukas), Comfort, Sport, Sport+ ja Individual, jälkimmäinen mahdollistaa tavalliseen tapaan moottoriin, vaihteistoon, jousitukseen ja ohjausvasteeseen liittyvien parametrien itsenäisen säädön. sekä kolme off-road-ajotilaa - Sand, Trail (sora) ja Rock (kivi) - mahdollistavat optimaalisen edistymisen maaston tyypin mukaan.
Painos 1
Kuten tavallista Mercedes-AMG-versioiden kanssa, G-sarjaan tulee myös erikoisversio nimeltä ”Edition 1”, joka on saatavana kymmenessä eri värissä, punaisilla ulkopeileillä ja 22 tuuman mustilla kevytmetallivanteilla.. Yrttitee.
Sisällä on myös punaisia aksentteja hiilikuitukonsolilla ja urheiluistuimia tietyllä kuviolla.
Mercedes-AMG G 63 esitellään yleisölle seuraavassa Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa.
