Volvo S40:llä ja V40:llä (julkaistiin vuonna 1995) ei pitänyt olla näitä merkintöjä. Näiden oli tarkoitus esitellä brändin uusi nimitysjärjestelmä, joka korvasi Volvoja vuosikymmeniä tunnistaneet kolme numeroa aakkosnumeerisella merkinnällä. koostuu vain yhdestä kirjaimesta ja yhdestä numerosta.
S40:n ja V40:n sijaan molempien mallien olisi pitänyt syntyä S4:nä ja F4:nä — Anteeksi, F?! Kyllä, "F". Volvo pakettiautot, joita tällä hetkellä ei voida erottaa kirjaimesta "V", tulisi tunnistaa kirjaimella "F" joustavuuden vuoksi, kun taas "S", joka jäi jäljelle, tuli sedanista tai sedanista, eli sedanista. ja neljä ovea.
Nimitys sai nopeasti vastalauseen Audilta. S4 oli Audi 100:n nopein ja siitä tulee A4:n urheilullinen versio. Volvo joutui vaihtamaan nimeä ja lisäsi yksinkertaisesti nollan - S4:stä tulee S40 ja F4:stä tulisi… F40?! Hmm… Ferrarilla saattaa olla jotain sanottavaa tästä.
Ratkaisu? Korvaa kirjain "F" kirjaimella "V", joka osoittautui yhtä sopivaksi - "V" monikäyttöisyydelle. Lopulta hieman kuoppaisen esittelyn jälkeen Volvo S40 ja V40 olivat valmiita valtaamaan markkinat.
Tietoja "kylmäkäynnistyksestä". Maanantaista perjantaihin Razão Automóvelissa on "kylmäkäynnistys" klo 9.00. Kun juot kahvia tai keräät rohkeutta aloittaa päivä, pysy ajan tasalla mielenkiintoisista faktoista, historiallisista faktoista ja asiaankuuluvista videoista automaailmasta. Kaikki alle 200 sanassa.