Citroën ei ole koskaan mennyt näin pitkälle mallin uudistamisessa. Uusi C4 Cactus uudistettiin paitsi visuaalisesti myös tekniikan suhteen, ja jopa sen sijaintia muutettiin.
C4 Cactus syntyi crossoveriksi, mutta äskettäin lanseerattu kompakti SUV (kuten merkki sen määrittelee) C3 Aircross – joka erottuu runsaasta tilatarjonnastaan ja ylittää jopa C4 Cactuksen – näyttää aiheuttaneen joitain paikannusongelmia. mallejasi.
Jotta molempien tarkoitus erottuisi paremmin, C4 Cactuksen uudistus saa sen siirtymään pois crossoverin ja katumaasturien universumista ja lähemmäs perinteisempiä autoja. Vaikka crossover-geenit ovat edelleen ilmeisiä, uusi C4 Cactus noudattaa tarkemmin uuteen C3:een sovellettua kaavaa.
Hyvästi Airbumps
Ulkopuolelta, sivulta uusi C4 Cactus erottuu Airbumpsien katoamisesta tai melkein. Niitä on pienennetty, aseteltu uudelleen – alaosan alueella – ja suunniteltu uudelleen samalla tavalla kuin mitä voimme nähdä C5 Aircrossissa. Etu- ja takaosa "puhdistettiin" myös niille ominaisista muovisuojaimista, ja ne saivat uuden etu- (nyt LED) ja takaoptiikan.
Tarkistetusta puhtaudesta huolimatta koko korirakenteen ympärillä, mukaan lukien pyöränkaaret, on edelleen suojat. Mutta ulkoasu on selvästi hienostuneempi, samoin kuin mallin räätälöintiä on parannettu. Yhteensä se mahdollistaa jopa 31 päällirakenneyhdistelmää – yhdeksän koriväriä, neljä väripakettia ja viisi vannemallia. Sisätilaa ei unohdettu, sillä se pystyi vastaanottamaan viisi erilaista ympäristöä.
"Lentävien mattojen" paluu
Jos on jokin ominaisuus, josta Citroën on historiallisesti tunnettu, se on sen mallien mukavuus – hydropneumaattisen jousituksen ansio, joka varusti monipuolisimman Citroënin viimeinen C5.
Ei, hydropneumaattiset jousitukset eivät ole palanneet, mutta uusi C4 Cactus tuo uusia ominaisuuksia tähän lukuun. Nimeksi valittiin Progressive Hydraulic Cushions, joka koostuu progressiivisten hydraulisten pysäyttimien käytöstä – niiden toiminta on jo selitetty tässä . Tuloksena ranskalaisen brändin mukaan viitemukavuustasot segmentissä. Onko kyseessä Citroënin "lentävien mattojen" paluu?
Uutta jousitusta täydentävä C4 Cactus esittelee uudet istuimet - Advanced Comfort -, jotka saavat uuden, tiheämmän vaahdon ja uudet pinnoitteet.
Kaksi uutta moottoria
C4 Cactus ylläpitää moottoreita ja vaihteistoja, jotka jo tiesimme. Bensiinissä meillä on 1.2 PureTech 82 ja 110 hv (turbo) versioissa, kun taas Diesel on 1.6 100 hv BlueHDi. Niihin on yhdistetty manuaalivaihteisto ja automaattivaihteisto (saatavilla 100 ja 110 hv:n moottoreissa), vastaavasti viisi ja kuusi vaihdetta.Mallin uudistus tuo uutuutena kaksi uutta moottoria, joista tulee tehokkain. 1.2 PureTech -bensiini on nyt saatavilla 130 hv:n versiona, kun taas 1.6 BlueHDi on nyt saatavana 120 hv:n versiona. 130 hevosvoiman PureTech lisää nopeutta manuaaliseen vaihteistoon, kun taas 120 hevosvoiman BlueHDi on yhdistetty EAT6:n (automaatti) kanssa.
Lisää laitteita ja tekniikkaa
Turvavarusteita on vahvistettu, ja uusi C4 Cactus sisältää 12 ajoavustinjärjestelmää, mukaan lukien automaattinen hätäjarrutus, tienhoitojärjestelmä, kuolleen kulman ilmaisin ja jopa pysäköintitutka. Grip Control on jälleen läsnä.
Lisääntynyt varustetaso ja erinomainen äänieristys nostavat uudesta C4 Cactuksesta 40 kg. Uudistettu Citroën C4 Cactus saapuu vuoden 2018 ensimmäisellä neljänneksellä.
