Historialliset Holden Commodore ja Ford Falcon – suuret takavetoiset sedanit – olivat halutuimmissa muunnelmissaan valtavilla V8-moottoreilla todellisia neliovisia "lihasautoja"… Ei kovin hienostuneita tai teräviä, mutta luonteeltaan "riiskeillä".
Kuinka täyttää tämä tyhjyys? Ei tietenkään Insignialla (Holden pitää Commodore-nimeä) ja Mondeolla, jotka ovat nykyään vastaavien merkkien valikoiman kärki.
"Pelastus" näyttää tulleen kaikkein epätodennäköisimmältä merkiltä… Kialta. THE Kia Stinger - suuri takapyörä (tai nelipyöräinen) sedan - teki meihin vaikutuksen luonteeltaan, ja australialaiset olivat yhtä vaikuttuneita. Se myy siellä niin hyvin, että yhtään ei ole varastossa – ja mikä vielä parasta, ylivoimaisesti myydyin moottori on 3.3 V6 twin turbo.
Mallin suosio jatkaa kasvuaan jopa Australian poliisin itsensä vauhdittamana, jotka alkavat korvata Commodore- ja Falconinsa Stingerillä (katso kansi).
Stingeriä ei tosin koskaan ollut tarkoitus myydä suuria määriä, mutta sen vaikutus Kian imagoon on valtava – se on todellisen halo-mallin rooli.
Nyt jäljellä on vain V8…
Tietoja "kylmäkäynnistyksestä". Maanantaista perjantaihin Razão Automóvelissa on "kylmäkäynnistys" klo 9.00. Kun juot kahvia tai keräät rohkeutta aloittaa päivä, pysy ajan tasalla mielenkiintoisista faktoista, historiallisista faktoista ja asiaankuuluvista videoista automaailmasta. Kaikki alle 200 sanassa.