Lakiehdotus pisteisiin perustuvan ajokortin luomiseksi on toimitettava tasavallan eduskunnalle ensi kuun loppuun mennessä.
Hallitus jatkaa pisteajokortin käyttöönottoa, järjestelmää, joka korvaa nykyisen sakkojärjestelmän ja arvonimen mitätöimisen. Toimenpide, josta on keskusteltu usean vuoden ajan ja joka kuuluu Kansallisen liikenneturvallisuusstrategian 2008-2015 piiriin.Sisäisen hallinnon valtiosihteeri João Almeida ilmoitti äskettäin, että tämän lakiehdotuksen pitäisi saapua tasavallan yleiskokoukseen maaliskuun loppuun mennessä.
Toistaiseksi Portugalissa voimaan tulevan pistepohjaisen ajokorttijärjestelmän toimivuudesta ei ole vielä kerrottu yksityiskohtia, ja selitys jää laskun esityshetkeen. Koska kuitenkin tiedetään, että päätös nykyisen järjestelmän muuttamisesta on seurausta kansallisen tieturvallisuusstrategian puitteissa tehdystä arvioinnista ja vertailevasta analyysistä muiden maiden kanssa, Portugalin hyväksymän järjestelmän pitäisi olla hyvin samanlainen kuin se, mitä me löydämme, esimerkiksi Espanjassa.
Espanjassa yli 3 vuotta ajokorttia omistaneet saavat 12 pistettä, ja tämä saldo pienenee jokaisesta rikkomuksesta, kunnes uusi koe on pakollinen. Uusista lisätyistä saldo on 8 pistettä. Pisteitä menetetään aina, kun tehdään rikkomuksia. Esimerkiksi kevyt rangaistus johtaa 2 pisteen tappioon ja ankara rangaistus 6 pisteen.
Hyvä uutinen on, että ne, jotka eivät tee rikkomuksia, voivat ansaita pisteitä. Espanjassa, jos et tee rikkomusta kolmeen vuoteen, voit ansaita enemmän pisteitä alkuperäisten 12 pisteen lisäksi. Suurin mahdollinen saldo on 15 pistettä.
On huomattava, että pistejärjestelmän käytöstä huolimatta sakkojärjestelmä on edelleen voimassa. Pisteiden menettämisen lisäksi on maksettava sakot, jotka vaihtelevat edelleen rikkomuksen vakavuudesta riippuen. Maissa, jotka ovat ottaneet tämän järjestelmän käyttöön, se tapahtuu näin, Portugalissa sen ei pitäisi olla toisin.
Ja mitä tapahtuu kuljettajille, jotka käyttävät kaikki pisteet? Se on yksinkertaista, ei ole kirjainta. Jos se on ensimmäinen kerta, voit ottaa lisenssin uudelleen 6 kuukauden kuluttua (12 kuukauden kuluttua, jos olet toistuva rikollinen). Rikoksentekijöiden on osallistuttava uudelleenkoulutus- ja tietoisuuskurssille teoriakokeen lisäksi. Espanjassa nämä lisenssin takaisinostokurssit kestävät 24 tuntia ja maksavat noin 300 euroa.
Pisteperusteisen kirjeen luominen on perusteltua strategialla, koska "kuljettajien käsitysasteen ja vastuullisuuden astetta on nostettu heidän käyttäytymisensä vuoksi, ottamalla käyttöön helposti ymmärrettävä seuraamusjärjestelmä rikkomuksista". Hallitus toivoo tällä toimenpiteellä myötävaikuttavan viime kädessä liikenneonnettomuuksien vähentämiseen.