Vain 500 yksikön vuosituotannon odotetaan olevan mahdollista, joten potentiaaliset asiakkaat, jotka ovat jo varanneet a Polestar 1 , joutuu vielä odottamaan – ei pelkästään alhaisten tuotantomäärien takia, joiden syynä on edelleen hiilikuiturungon ja teräsrungon tuotantoa edustava monimutkaisuus, vaan myös siksi, että itse tuotanto ei ole vielä edes alkanut. .
Kuten Polestar on jo ilmoittanut, ensimmäiset tuotantotestit tehdään vasta vuoden lopulla uuden ruotsalaisen tuotemerkin omistamalla tehtaalla Kiinan Chengdussa.
Mitä tulee potentiaalisiin ostajiin, he asuvat yhdessä 18 maasta – useissa eurooppalaisissa, Pohjois-Amerikassa ja Kiinassa –, joissa ruotsalainen tuotemerkki on jo avannut yksiköiden ennakkovarausvaiheen, joista jokaisen, yli seitsemän tuhatta tähän mennessä , maksan palautettavan käsirahan 2500 euroa kokonaissumman 155 tuhannesta eurosta.
Polestar 1 myös tilausohjelmalla
1:n tilaaminen on mahdollista vain digitaalisesti, ja brändi haluaa asiakkaidensa valitsevan ennen kaikkea tilausjärjestelmän hankinnan sijaan. 1:n tilausohjelma on samanlainen kuin Volvo XC40:n nykyinen tilausohjelma, jonka pitäisi sisältää auton kuukausimaksun lisäksi myös vakuutus- ja huoltokulut.Muista, että Polestar 1:ssä on myös tehokas hybridivoimajärjestelmä, joka on muunnettu 2,0 litran turboksi, joka tehostaa etupyöriä, sekä kaksi sähkömoottoria ja 34 kWh:n akku, jotka käyttävät takapyöriä. Koska yhdessä, Molemmat järjestelmät takaavat paitsi 600 hv:n tehon ja 1000 Nm:n vääntömomentin , mutta myös 150 km:n autonomia yksinomaan sähkötilassa.
SEURAA MEIDÄT YOUTUBESSA Tilaa kanavamme
Volvon SPA-alustaan perustuvan uuden ruotsalaisen merkin debyyttimallissa on myös Öhlins-iskunvaimentimet, Akebono-etujarrujärjestelmä kuudella männällä ja 21 tuuman renkaat.
2+2 hybridi GT
Ohjaamon sisällä lupaus 2+2-kokoonpanosta, jota valmistaja kuvailee nimellä "Performante Electric Hybrid GT", jossa ylellisyys ja urheilullisuus yhdistyvät.
Polestar 1:n lanseerauksen jälkeen ruotsalainen brändi on jo suunnitellut lanseeraavansa helpomman mallin nimeltä 2, jonka odotetaan saapuvan markkinoille vuonna 2019. Sen jälkeen on vuorossa Polestar 3, tuote, jonka valmistaja kuvailee "fantastista sähkömaastoautoa, jolla on häikäisevä aerodynaaminen siluetti".