Varustettu AMG Formula 1 -tiimin yksipaikkaisilta moottorilla "perityllä" Mercedes-AMG One Saksalaisen tuotemerkin ensimmäinen hybridimalli jatkaa pitkää "raskausaikaansa".
Nyt se on "kiinnitetty" Nürburgringin testeissä, viemällä hieman Formula 1:tä takaisin "vihreään helvettiin" ja mahdollistaen hieman enemmän esikatselua sen muodoista.
Nämä täysin naamioituneet vakoilukuvat ovat vähän enemmän kuin Lewis Hamiltonin jo testaaman hyperauton ulkopuoli. Niiden avulla voit kuitenkin nähdä Mercedes-AMG Onen toistaiseksi tuntemattoman sisustuksen.
Siellä ja kaikkialla esiintyvästä naamioinnista huolimatta voimme vahvistaa, että uudessa saksalaisessa hyperautossa on neliön muotoinen ohjauspyörä, jonka päällä on valot, jotka ilmoittavat, milloin on aika vaihtaa vaihteita (kuten Formula 1:ssä) ja kaksi suurta näyttöä - yksi infotainment ja toinen kojelautaan.
Mercedes-AMG One numerot
Kuten hyvin tiedät, Mercedes-AMG One käyttää V6:ta, jonka 1,6 litraa on "tuotu" suoraan Formula 1:stä - sama moottori kuin vuoden 2016 F1 W07 -hybridissä - joka liittyy neljään sähkömoottoriin.
Yhdistelmä, jonka maksimi yhdistetty teho on noin 1000 hv ja jonka avulla voit saavuttaa yli 350 km/h huippunopeuden. Kahdeksanvaihteisella manuaalivaihteistolla varustetun Mercedes-AMG Onen pitäisi pystyä ajamaan 25 kilometriä 100 % sähköllä.
On mahdollista nähdä tarkemmin Onein aerodynaaminen laitteisto, kuten tuuletusaukot etupyörän yläpuolella ja suoraan takana.
Huolimatta siitä, että Formula 1:stä peritty moottori oli yksi uuden Mercedes-AMG hypersportin suurimmista vetonauloista, se oli myös yksi syy siihen, miksi kehitysprosessi viivästyi yhdeksällä kuukaudella.
Se johtuu vain siitä, että Formula 1 -moottorilla ei ole helppoa kunnioittaa päästöjä, varsinkin kun otetaan huomioon vaikeudet vakauttaa moottorin joutokäynti alhaisemmilla kierroksilla.