Aikakaudella, jolloin sähköistys näyttää olevan muotisana autoteollisuudessa, näyttää siltä, että Hyundai ei ole vielä täysin luopunut bensiinikäyttöisistä polttomoottoreista.
Eteläkorealaisen julkaisun Kyunghyang Shinmunin mukaan Hyundain N-divisioona kehittää nelisylinteristä, turboahdettua bensiinimoottoria, jonka tilavuus on 2,3 litraa.
Tämä oletettavasti korvaa nykyisen 2,0 litran nelisylinterisen, joka varustaa esimerkiksi Hyundai i30 N:n ja jonka pitäisi tuon julkaisun mukaan kiihtyä jopa 7000 rpm:iin.
Mitä muuta tiedetään?
Valitettavasti tästä "mysteerimoottorista" ei ole toistaiseksi enempää tietoa tai milloin voimme saada siitä selvää.
tilaa uutiskirjeemme
Mysteeriä lisää entisestään se, että, kuten Carscoops muistelee, Hyundain prototyyppi, jonka kyljessä oli “MR23”-grafiikka, nähtiin huhtikuussa. Onko tämä viittaus moottorin tehoon?
Toistaiseksi tämä kaikki on vain spekulaatiota, mutta emme olleet yllättyneitä siitä, että tämä moottori debytoisi Hyundain tulevan urheilun "keskimoottorin" kyytiin, jota Hyundai RM19:n prototyyppi odotti viime vuoden autonäyttelyssä.
Joka tapauksessa, jos tämän uuden moottorin saapuminen varmistetaan, se on aina nähtävä hyvänä uutisena. Loppujen lopuksi on aina hyvä nähdä, että sähköistykseen sitoutunut tuotemerkki, kuten Hyundai (katso esimerkki erillisestä E-GMP-alustasta), ei luovu kokonaan "vanhan miehen" polttomoottorista.
Lähteet: Kyunghyang Shinmun ja CarScoops.