Esiteltyään seitsemänpaikkaisen maastoautonsa prototyypin Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 2017, BMW vie sen Los Angelesiin X7:n lopullinen versio . Uuden BMW:n julkinen esittely on suunniteltu amerikkalaiseen näyttelyyn on merkin suurin SUV.
Baijerin brändin uutta SUV-mallia (tai SAV-mallia, kuten BMW niitä kutsuu) katsoessa yksi asia on selvä: X7 iPerformancen prototyyppiin ilmestynyt valtava kaksoismuna-säleikkö on jopa saavuttanut lopullisen tuotantoversionsa ja on epäilemättä yksi. uuden mallin suurimmista vetoista ja ehkä kiistanalaisimmista kohdista.
Valmistettu Yhdysvalloissa, joka on myös yksi tärkeimmistä markkinoista, joilla BMW aikoo myydä X7:n X-perheen suurin SUV odotetaan saapuvan markkinoille ensi vuoden maaliskuussa.
Suurimman BMW X:n mitat
Pituus 5,15 m, leveys 2 m ja korkeus 1,85 m X7 se ei ole vain BMW X -sarjan suurin malli, vaan on yksi merkin suurimmista malleista , aivan BMW 7 -sarjan pitkän version takana, joka on 89 mm enemmän. Baijerin merkin SUV:n akseliväli on vaikuttava 3,10 metriä.
Tilaa uutiskirjeemme tästä
Ulkopuolelta uuden saksalaisen SUV:n muotoilu on hallitsee valtava verkko (merkin historian suurin kaksoismunuainen?), LED-ajovalot, pitkä konepelti, suuri lasipinta ja korkea maavara.
Saapuessamme X7:n takaosaan löysimme a kaksinkertainen avattava takaluukku ja jälleen LED-tekniikkaa käyttävät ajovalot. Myös uuden BMW:n ulkopinnassa näkyy kromin käyttö ja valtavat 20″, 21″ tai jopa 22″ renkaat.
Suuri ulkopuoli antaa tilavan sisustuksen.
X7:n valtavat mitat tuntuvat myös sisälle astuessamme. Kanssa kolme riviä penkkejä vakiona BMW X7 mahtuu seitsemän henkilöä. Kolmannella rivillä matkustavilla on istuimet käsinoja, lasinaluset ja jopa USB-portit . Keskiriville voidaan asentaa lisävarusteena kaksi yksittäistä istuinta (autenttiset istuimet), joissa on sähkösäätö.
BMW Live Cockpit Professional koostuu kahdesta 12,3" näytöstä.
Suurten ulkomittojen ansiosta BMW X7 tarjoaa a 326 litran tavaratila kapasiteetti, kun kolme istuinriviä ja 2120 l asti jos päätät laskea kaksi istuinriviä.
Ympäristö uuden X7:n sisällä ei eroa siitä, mihin BMW on tottunut. Uudessa SUV:ssa on vakiona nahkasisustus, neljän vyöhykkeen ilmastointi, kolmeen osaan jaettu panoraamalasikatto ja BMW Live Cockpit Professional.
Ja moottorit?
Euroopassa lanseerattaessa BMW X7:ssä on vain kuusisylinteriset rivibensiini- ja dieselmoottorit (tässä on kaksi tehotasoa). THE bensiinimoottori joka animoi X7 xDrive40i:n, veloitukset 340 hv ja 450 Nm ja kulutuksia on ilmoitettu välillä 8,7 ja 9,0 l/100km , joiden joukossa on CO2-päästöjä 198 ja 205 g/km.
jo diesel moottori keksii 265 hv ja 620 Nm X7 xDrive30d ja sen kanssa 400 hv ja 760 Nm X7 M50d:ssä. Tehokkamman version osalta BMW:n kulutus on välillä 6,5 ja 6,7 l/100 km ja CO2-päästöt välillä 171 ja 178 g/km , tehokkaimmassa versiossa kulutukset ovat välillä 7,0 ja 7,4 l/100 km ja CO2-päästöt ovat yksi 185 ja 193 g/km.
X7:n takaovet ovat suurempia kuin etuovet helpottaakseen sisäänpääsyä ja sieltä poistumista kolmannelle istuinriville.
Kaikkiin X7-moottoreihin liittyy nelivetojärjestelmä, xDrive , ja M50d-versiossa X7 saa elektronisen M Sport -tasauspyörästön. BMW tulee saataville myös a off-road-paketti joka tarjoaa neljä erityistä maastoajotilaa.
Vaikka X5:stä on ladattava hybridiversio, ei ole vielä varmistettu, saako X7 samanlaisen version, koska on mahdollista, että sen sähköinen toimintasäde jää alle Kiinan markkinoilla vaaditun 80 kilometrin vähimmäismatkan. Mitä tulee hintoihin, joudumme odottamaan myöhempää ajankohtaa.
Tilaa Youtube-kanavamme.