Nimi tuli suurimmasta koskaan löydetystä timantista, ja vaikka brittiläinen tuotemerkki aikoo yhdistää arvon ja kestävyyden jalokiveen, selkein on ilmeinen – luksusmaastoautojen universumissa Rolls-Royce Cullinan on toistaiseksi niistä suurin. Eli jos alennamme eksoottisempia olentoja, joiden tuotantomäärät ovat minimaaliset...
Brändin mukaan sen ensimmäisen katumaasturin luominen on asiakkaiden ansiota, ja vaatimukset tällaiselle ajoneuvolle ulottuvat yli vuosikymmenen. Nyt kun alkuperäinen synti on tehty, miksi tyytyä perinteiseen SUV-malliin?
Markkinat eivät näytä kyllästyvän aiheen eri makuihin, tilaa on käytännössä kaikenlaisille "keksintöille". Jälleen kerran X-Tomi Design kuvittelee joukon mahdollisuuksia laajentaa Rolls-Royce Cullinan malliperheeksi, joka pystyy tyydyttämään kaikki monipuolisimmat maut ja mieltymykset.
Cullinan cabrio, coupé… nouto?
Kuten esitellystä galleriasta näet, vaihtoehdot vaihtelevat kolmiovisesta korirakenteesta – ammuntataukosta – niin, mitä voimme kutsua todella coupéksi. Cabriolet versio näyttää kummallisen paljon Phantom Drophead Coupelta, mutta eniten uteliaisuutta herätti ehdottomasti pick-up. Mikään ei sano niin "seikkailua" kuin lava-auto, vaikka se olisikin Rolls-Roycen luksustasoinen.
Jos on epätodennäköistä, että näemme joitain näistä ehdotuksista tiellä, kaksi viimeistä X-Tomin ehdotusta näyttävät meistä epätodennäköisimmiltä. "Urheilullinen" Cullinan? Ei meistä näytä. Yleensä "Bentley Boys" välittää enemmän suorituksesta.
Ja emme taatusti näe Rolls-Royce Cullinanin ”jalustaa”, jossa on mustat muovipuskurit, maalaamaton säleikkö ja rautarenkaat – vaikka pyörät eivät sovikaan huonosti yhteen. Ehkä versiolle, joka on omistettu yksinomaan off-roadille.
SEURAA MEIDÄT YOUTUBESSA Tilaa kanavamme