BMW:llä on sitoutunut vähentämään ajoneuvokohtaisia päästöjä vähintään 1/3 vuoteen 2030 mennessä, ja sillä on kunnianhimoinen sähköistyssuunnitelma, joka sisältää 25 sähköistetyn mallin lanseerauksen vuoteen 2023 mennessä. BMW X1- ja 5-sarjassa on sähköversio tulee esiin ilman suurempia yllätyksiä.
Baijerin brändin mukaan tämä 100 % sähköinen versio liittyy bensiini-, diesel- ja pistokehybridiversioihin, jotka muodostavat jatkossakin näiden kahden mallin valikoiman. Ensimmäinen BMW-malli, jossa on neljä erilaista voimansiirtotyyppiä, on uusi 7-sarja, jonka on määrä tulla markkinoille vuonna 2022.
Toistaiseksi uuden BMW X1:n ja Series 5:n sähköisestä versiosta tiedetään vähän. Siitä huolimatta on todennäköistä, että he turvautuvat uuden iX3:n "mekaniikkaan" eli 286 hv:n (210 kW) moottoriin. ) ja 400 Nm saa voimansa 80 kWh:n akulla.
Kun ne saapuvat markkinoille, BMW X1- ja 5-sarjan 100% sähköiset versiot tulevat "seuraan" BMW-mallistossa, kuten iX3, iNext ja i4, jotka kaikki ovat yksinomaan sähköisiä malleja.
Suunnitelma kaikilla rintamilla
BMW:n toimitusjohtajan Oliver Zipsen mukaan saksalaisen brändin tavoitteena on "johtaa kestävän kehityksen alalla". Zipsen mukaan tämä uusi strateginen suunta "ankkuroituu kaikkiin divisioonoihin - hallinnosta ja hankinnoista, kehityksestä ja tuotannosta myyntiin".
tilaa uutiskirjeemme
Autocarin mukaan sen lisäksi, että baijerilainen brändi aikoo tuoda markkinoille enemmän sähköistettyjä malleja, se suunnittelee myös vähentävänsä tuotantoyksiköidensä hiilidioksidipäästöjä 80 % tuotettua autoa kohden.
Oliver Zipse sanoi ikään kuin todistaakseen sitoutumisensa kestävyyteen: "Emme tee vain abstrakteja lausuntoja - olemme kehittäneet yksityiskohtaisen kymmenen vuoden suunnitelman, joka sisältää vuoden 2000 puolivälin tavoitteet vuoteen 2030 asti (…). Raportoimme edistymisestämme joka vuosi (…) näihin tuloksiin liitetään myös hallituksen ja toimivan johdon palkinnot”.
Lähteet: Autocar ja CarScoops.