Kun näimme hänen "leikkimässä lumessa", BMW M3 Touring hän jäi jälleen kiinni vakoilukuvien joukkoon, tällä kertaa osoittaen "sivistyneempää" käyttäytymistä.
BMW M:stä vastaavien useiden vuosien ajan luultavasti kysytyin M3/M4-version pitäisi saapua vuonna 2022, ja huhutaan, että se tuo mukanaan muunnelman jäljellä olevalle M3:lle.
BMW M3 Touringin "veljiensä" vastassa pitäisi erottua yksinomaan tutummalta malliltaan ja pysyä uskollisena M3-sedanissa jo käyttämälle mekaniikalle ja alustalle.
Tämä tarkoittaa, että se jakaa heidän kanssaan kuusisylinterisen, kaksiturboisen, 3,0 litran rivimoottorin, joka lähettää voiman takapyörille tai kaikkiin neljään pyörään ja liitetään vaihteistoon, manuaaliseen (kuusi vaihdetta) ja automaattiseen (kahdeksan vaihdetta). nopeudet).
Mitä tulee numeroihin, Audi RS 4 Avantin ja Mercedes-AMG C 63 Stationin kilpailija tulee esitellä "normaalissa" ja kilpailuversiossa, jotka vastaavat kahta S58-spesifikaatiota (kuusi sylinteriä twin-turbo-linjassa) kanssa 480 hv ja 510 hv vastaavasti.
Lopuksi, esteettisellä alalla se ottaa käyttöön, kuten näette, valtavan (ja kiistanalaisen) kaksoismunuaisen ja siinä on perinteiset aerodynaamiset lisäkkeet, jotka auttavat M-divisioonan ehdotuksia erottumaan joukosta.
pitkä odotus
Uuden BMW M3 Touringin odotukset ovat korkealla, koska, kuten tiedät, baijerilainen merkki ei ole koskaan valmistanut M-versiota pienimmästä pakettiautostaan.
Valtava (ja kiistanalainen) kaksoismunuainen on taattu.
Huolimatta Audin ja Mercedes-AMG:n ehdotusten tässä segmentissä saavuttamasta menestyksestä, M3 Touringin luomista lähimpänä oleva BMW on johtanut vain yhteen täysin toimivaan prototyyppiin E46-sukupolvesta eteenpäin. Tutustu häneen:
Tästä syystä tähän asti BMW 3-sarjan pakettiautojen "maustamisen" rooli on ollut valmistajilla tai muuten Alpinalla, viimeisin esimerkki on vuoden 2019 Frankfurtin autonäyttelyssä esitelty B3 Touring.