15 mallia. Yhteensä 15 mallia, jotka Porsche vihdoin päästää päivänvalon "Porsche Unseen" -sarjassa. Mallit, jotka ovat todellisuudessa projekteja, jotka eivät koskaan päässeet tuotantoon, mutta joista mekin voimme nyt haaveilla.
Suurin osa niistä on erittäin kunnianhimoisia (ja mielenkiintoisia) projekteja, joiden todellisuusrajoitteet eivät ole sallineet niiden toteutumista. Tässä sarjassa "Porsche Unseen" - yksinkertaistettuna käännöksenä "Porsche never seen" - on neljä projektiperhettä: "Spin-off", "Pienet kapinalliset", "Hyperautot" ja "Mitä seuraavaksi?".
Tutustutaanko jokaiseen heistä? Pyyhkäise kuvagallerioita:
1. Spin-offit
Porsche 911 Safari (2012)
Porsche 911 Vision Safari
Vuonna 1978 East African Safari Rallyn voittaneen Porsche 911 SC:n innoittamana tämä Porsche 911 Safari (gen. 991) luotiin vuonna 2012.
Pohjallaan alkuperäisen mieleenpainuvan koristeen lisäksi tämän version korkeus maahan kasvoi ja monet sen paneelit vahvistuivat.
Porsche Macan Vision Safari (2012)
Toinen idea, jonka ei olisi pitänyt olla laatikossa. Tämä Porsche Macan Vision Safari on myös saanut inspiraationsa merkin saavutuksista rallissa. Kolmiovinen kori, näkyvämmät pyöränkaapit, turvakaari, XXL-renkaat.
tilaa uutiskirjeemme
Näin Porsche teki yhden kaikkien aikojen mielenkiintoisimmista Macaneista. Harmi, ettei se saanut vihreää valoa.
Porsche Boxster Bergspyder (2014)
Tämä Porsche Boxster (981-sukupolvi) on saanut inspiraationsa Porsche 909- ja 910 Bergspyder-malleista, jotka hallitsivat ramppien EM-kisoja.
Kuten Porsche 909 Bergspyder, myös tämä Boxster panostaa keveyteen: 384 kg (!) vähemmän kuin alkuperäinen Boxster. Tulos? Paino vain 1130 kg ajokunnossa. Elävöittämään tätä 1900-luvun Bergspyderiä. XXI:stä löytyy sama kuusisylinterinen 3,8 litran moottori, jonka tunnemme Cayman GT4:stä.
Porsche Le Mans Living Legend (2016)
Värit, koristelu, lyhyesti sanottuna, kaikki esteettiset elementit eivät jätä epäilyksen varaa.
Tämä Porsche Le Mans Living Legend on kunnianosoitus Porsche 550:lle. Yksinkertaisesti ensimmäinen suljettu malli, joka lähti Stuttgart-Zuffenhausenista vuonna 1955 ja joka oli tarkoitettu Le Mansin 24 tunnin ajoon. Loput tiedät… on historiaa.
2. pienet kapinalliset
Porsche 904 Living Legend (2013)
Porsche 904:n inspiroima uusi Porsche 904 Living Legend jakaa perustansa kaukaisen serkun kanssa.
He sanovat, että parhaat ratkaisut ovat joskus yksinkertaisimpia. Tämän Porsche 904:n tapauksessa näin tapahtui. Stuttgart-brändi koputti Volkswagenin serkkujen oveen ja pyysi heiltä Volkswagen XL1 -alustaa.
Kuten XL1:n radikaalimpi versio – joka ei koskaan päässyt tuotantolinjalle – myös tässä 904:ssä on Ducatin V2-moottori (kyllä… moottoripyörästä). Suunnittelunsa ja minimalistisen rakenteensa ansiosta paino ei ylittänyt 900 kg.
Porsche Vision 916 Spyder (2016)
Kuinka minimalistinen nykyinen Porsche voi olla? Porschen suunnittelutiimin harjoittelija vastasi kysymykseen tällä konseptilla.
Tämän Vision Sypderin tyylillinen inspiraatio oli Porsche 916, kilpa-prototyyppi 1970-luvun alusta, jota ei koskaan otettu tuotantoon. Tässä Porsche Vision 916:ssa on neljä sähkömoottoria pyörän navoissa – kunnianosoitus ensimmäiselle Lohner-Porsche-nelivedolle, jonka Ferdinand Porsche kehitti vuonna 1900.
Porsche Vision Spyder (2019)
Edesmennyt näyttelijä James Dean on yksi Porschen historian suurista sankareista. Hopeinen Porsche 550 Spyder, jota kutsuimme hellästi "Little Bastardiksi", on säilynyt kollektiivisessa muistissamme tähän päivään asti.
Tämä Spyder on kunnianosoitus James Deanille ja muille. Se on myös kunnianosoitus Hans Herrmannille, joka kilpaili Carrera Panamericanassa vuonna 1954 ja otti Porschelle luokkavoiton ja kokonaiskilpailun kolmannen sijan.
3. Hyper-autot
Porsche 919 Street (2017)
Yksi vuosisadan menestyneimmistä prototyypeistä. XXI ja viimeinen (toistaiseksi…) Porschen menestynyt luku ensiluokkaisessa kestävyyskategoriassa. Porsche 919 Hybrid voitti Le Mansin 24 tunnin ajon kolme kertaa peräkkäin – vuosina 2015–2017.
Porsche 919 Street rakennettiin racing 919:n tekniikalle, mikä lupasi LMP1-kokemuksen kuolevaisten "yhteisille". Siinä on yli 900 hv ja se näyttää niin todelliselta, että uskomme sen tuotannon olevan lähellä toteutumista – sitä harkittiin jopa 919:n version tuottamista radalla käytettäväksi samalla tavalla kuin Ferrarin FXX-ohjelma.
Porsche 917 Living Legend (2013)
Porsche on voittanut Le Mansin 24 tunnin ajon 19 kertaa. Kaikista malleista ja malleista, jotka ovat samppanjalla suihkuttaneet Porschen historiaa, yksi symbolisimmista on Porsche 917 KH ja sen punainen ja valkoinen maali.
Sillä juuri tämän auton ratissa Hans Herrmann ja Richard Attwood saavuttivat Porschen ensimmäisen kokonaisvoiton Circuit de la Sarthella kesällä 1970. Vuonna 2013 Weissachissa toimiva tiimi kehitti Porschen paluuta LMP1-luokkaan. moderni tulkinta Porsche 917:stä. Kuudessa kuukaudessa luotu 1:1-mittakaavamalli, jonka tavoitteena on herättää legenda eloon nykypäivään.
Porsche 906 Living Legend (2005)
Tämä malli sai eniten henkeä täällä Razão Automóvelissa. Ehkä siksi, että meillä on alkuperäinen Porsche 906, joka pitää meille seuraa joka päivä.
Kuten tiedät, Porsche 906 oli ensimmäinen Porschen prototyyppi, jossa oli putkimainen runko. Vastakkaisen kuusisylinterisen moottorin ja 2,0 litran tilavuuden ohjaamana tämä pieni mutta kilpailukykyinen prototyyppi onnistui saavuttamaan 280 km/h huippunopeuden.
Porsche Vision E (2019)
Heidän ei enää tarvitse kuvitella miltä "tuotanto" Formula E näyttäisi. Porsche teki sen puolestamme. Tämän mallin tarkoituksena oli antaa amatöörikuljettajille 100 % sähkökaavan ajamisen tuntemuksia.
Porsche Vision 918 RS (2019)
Mitä pidemmälle menemme tällä listalla, sitä enemmän saamme tunteen, että Porsche haluaa tehdä meistä masentuneita. Kuinka mahtavaa olisi ollut nähdä tämä Porsche Vision 918 RS tuotannossa?
Tämä on malli, joka vuonna 2010 johti sähköistyksen aikakauden alkua Porschella. Täällä hän esiintyy RennSport (RS) -vaatteissa, ja hänen suorituksensa olisi varmasti mukana lookissa. Jos se olisi tapahtunut, se edustaisi Weissachin lopullista voiman, eksklusiivisuuden ja suorituskyvyn ilmaisua.
Porsche Vision 920 (2020)
Kilpailun ja tuotannon väliset rajat ovat aina olleet hyvin hämärät Porschelle. Tämä Porsche 920 edustaa Porschen läsnäolon huipentumaa LMP1-kategoriassa, tarjous 919 Hybridin seuraajaksi, synnyttäen sekä kilpa- että maantiemallin – ehkä Le Mans Hypercar -luokkaan?
Tämän projektin tarkoitus? Kilpa-auton korin toiminnallisuuden ja käytännöllisyyden yhdistäminen Porschen nykyiseen tyylikieleen. Tehtävä suoritettu? Ei epäilystäkään.
4. Mitä seuraavaksi?
Porsche 960 Tourism (2016)
Kuvittele Porsche 911. Lisää nyt takaoviin ja lisää siihen tilaa. Jos mielikuvituksesi ei petä sinua, olet tullut hyvin lähelle näitä Porsche 960 Turismoa.
Malli, joka huolimatta siitä, ettei se ollut tuotannossa, toimi koeputkena monille Porsche-sarjan tyyliratkaisuille. Voitko tunnistaa nämä elementit?
Porsche Race Service (2018)
Voiko Porsche keskittyä tilaan ja monipuolisuuteen? Onko se yhteensopiva brändin arvojen kanssa? Michael Mauer ja hänen tiiminsä vastasivat näihin kysymyksiin vuonna 2018 epätavallisella visiolla.
Porscheja kilpailussa auttaneiden Volkswagen-pakettiautojen inspiroimana he loivat tämän 100-prosenttisesti sähköauton, joka pystyy olemaan 100-prosenttisesti itsenäinen – linkki Volkswageniin säilyy, kuten sen pitäisi perustua MEB:stä ja ennen kaikkea ID.Buzzista. Kiehtovin yksityiskohta? Ajoasento on keskellä.
Harrastajille ja keräilijöille
Porsche Newsroom esittelee nyt nämä ennen julkaisemattomaan "Porsche Unseen" -sarjaan kootut suunnittelututkimukset artikkelisarjassa. 911:Magazine – web-TV-muodossa – omistaa myös jakson joillekin näistä tutkimuksista ja tarkastelee tutkimusten ja parhaillaan tuotannossa olevien mallien välistä yhteyttä yhdessä Porschen suunnittelupäällikön Michael Mauerin kanssa.
Brändin ystäville suunnatun kirjan nimeltä "Porsche Unseen" julkaisee tänään saksalainen kustantaja Delius Klasing. Nämä prototyypit on esitelty yksityiskohtaisesti yli 328 sivulla Stefan Bognerin valokuvilla ja Jan Karl Baedekerin teksteillä. Sen on julkaissut Delius Klasing Verlag, ja se on saatavana myös Porsche Museum -myymälästä.