Uusien Volkswagen Golfin ja Skoda Octavian ohjelmistoista löydettiin ongelmia, jotka vaikuttavat eCall-järjestelmän oikeaan toimintaan, hätäpalvelujen aktivointijärjestelmä, joka on pakollinen kaikissa Euroopan unionissa markkinoiduissa autoissa maaliskuun 2018 lopusta lähtien.
Aluksi ongelmat havaittiin useissa uuden Volkswagen Golfin yksiköissä – vielä ei ole varmaa tietoa, kuinka moniin ne vaikuttavat – mutta sillä välin Skoda on keskeyttänyt myös uuden Octavian toimitukset samoista syistä. Toistaiseksi Audi ja SEAT, jotka jakavat saman teknisen perustan kuin Golf/Octavia A3:n ja Leonin kanssa, eivät ole esittäneet samanlaisia toimenpiteitä.
Volkswagen antoi virallisen lausunnon, joka selventää ongelmaa sekä sen ratkaisemiseksi jo toteutettuja toimia:
"Sisäisten tutkimusten aikana olemme todenneet, että yksittäiset Golf 8 -yksiköt voivat lähettää ohjelmistosta epäluotettavaa tietoa online-yhteysyksikön ohjausyksikköön (OCU3). Tästä johtuen eCallin (hätäpuheluavustajan) täydellistä toimivuutta ei voida taata. (…) Tämän seurauksena Volkswagen lopetti välittömästi Golf 8:n toimitukset. Keskusteluissamme vastuullisten viranomaisten kanssa tarkastelimme asianomaisten ajoneuvojen osalta tarvittavaa lisämenettelyä – erityisesti päätöstä markkinoilta vetämisestä ja korjaavista toimista KBA:n ohjelmistopäivityksen kautta ( Saksan tieliikenneviranomainen) on vireillä lähipäivinä. ”
päivitys on tarpeen
Ratkaisu on tietysti ohjelmistopäivitys. Nähtäväksi jää, onko matka huoltokeskukseen tarpeen vai onko se mahdollista tehdä etänä (over the air), ominaisuus, joka on nyt saatavilla tämän uuden sukupolven Golfissa, Octaviassa, A3:ssa ja Leonissa.
Uusien ajoneuvojen toimitusten keskeytymisestä huolimatta uusien Volkswagen Golfin ja Skoda Octavian tuotanto jatkuu mahdollisuuksien mukaan – kaikki valmistajat kamppailevat edelleen Covid-19:n aiheuttamien pakkoseisokkien seurauksista.
Tällä välin valmistetut yksiköt pysäköidään tilapäisesti odottamaan ohjelmistopäivitystä ennen kuin ne lähetetään toimituskohteisiin.
Tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun Volkswagen kamppailee ohjelmisto-ongelmien kanssa. Myös äskettäin raportoitiin ongelmista MEB:n ensimmäisen sähköjohdannaisen ID.3:n käyttämässä ohjelmistossa (dedicated platform for electrics). Volkswagen pitää kuitenkin alun perin suunniteltuna sähköautonsa julkaisupäivämääränä kesän alkuun.
Lähteet: Der Spiegel, Diariomotor, Observer.