muutaman kuukauden jälkeen Euroopan komissio on kehottanut Portugalia "muuttamaan moottoriajoneuvojen verotusta koskevaa lainsäädäntöään". , lakiesitys on nyt eduskunnan käsittelyssä yhteisön direktiivin noudattamiseksi.
Kun Euroopan komissio (EY) varoitti Portugalia maahantuotujen käytettyjen autojen verotusta koskevan Portugalin lainsäädännön yhteensopimattomuudesta SEUT-sopimuksen (sopimus Euroopan unionin toiminnasta) 110 artiklan kanssa, kahden Portugalin aikaa ratkaista tilanne, ja tämä aika on jo umpeutunut.
Nyt, melkein kolme kuukautta EY:n ilmoituksen jälkeen, ja tähän asti olemme tietoisia siitä, että "Portugalin viranomaisille on lähetetty perusteltu lausunto tästä asiasta", kuten se oli ilmoittanut, jos muutoksia ei tapahdu, näyttää siltä, että Portugalin lainsäätäjät päättivät noudattaa ohjeita.
Mikä muuttuu
THE Käsiteltävänä oleva lakiehdotus ei käsittele ISV:tä (autovero) maksettu tuoduista käytetyistä mutta kyllä IUC:sta . Tuoduista käytetyistä ajoneuvoista on kuitenkin toistaiseksi maksettava samat ISV-arvot, mutta IUC:n osalta ne eivät enää maksa kuin ne olisivat uusi ajoneuvo tuontivuodesta.tilaa uutiskirjeemme
Näin ollen IUC:n osalta, jos lakiehdotus hyväksytään, kaikki maahantuodut autot maksavat IUC:n ensimmäisen rekisteröintipäivän mukaan (edellyttäen, että se on kotoisin Euroopan unionista tai jostakin Euroopan talousalueen maasta, kuten Norjasta, Islannista ja Liechtensteinista).
Toisin sanoen, jos tuotu auto on ennen heinäkuuta 2007, se maksaa IUC:n "vanhojen sääntöjen" mukaisesti, mikä mahdollistaa huomattavan laskun laskutuksessa. Muut, jotka hyötyivät tästä mahdollisesta muutoksesta, ovat klassikoita ennen vuotta 1981, jotka olisivat vapautettu IUC:n maksamisesta.
Sen mukaan, mitä lakiehdotuksesta voidaan lukea, Jos se hyväksytään, se tulee voimaan 1.7.2019, mutta vasta 1.1.2020.
lasku
Eduskunnan sivuilla nähtävillä "Lakiehdotus 180/XIII" otsikkona olevaa asiaa voidaan vielä muuttaa, mutta toistaiseksi jätämme teille nyt käsiteltävänä olevan ehdotuksen kokonaisuudessaan, jotta voitte tutustua siihen:
11 artikla
Yhtenäisen levikkiverolain muutos
IUC-säännöstön artikloissa 2, 10, 18 ja 18-A on nyt seuraava sanamuoto:
2 artikla
[…]
1 - […]:
a) Luokka A: Kevyet henkilöautot ja kevyet sekakäyttöiset ajoneuvot, joiden kokonaispaino on enintään 2 500 kg ja jotka on rekisteröity ensimmäistä kertaa kansallisella alueella tai jossakin Euroopan unionin tai Euroopan talousalueen jäsenvaltiossa, vuodesta 1981 tämän säännöstön voimaantulopäivään asti;
b) Luokka B: Verolain 2 §:n 1 momentin 1 momentissa a) ja d) tarkoitetut henkilöautot ja sekakäyttöiset kevyet ajoneuvot, joiden kokonaispaino on enintään 2 500 kg ja joiden ensirekisteröintipäivä kansallisella alueella tai jossakin Euroopan unionin tai Euroopan talousalueen jäsenvaltiossa tämän säännöstön voimaantulon jälkeen;
10 artikla
[…]
1 - […].
2 — Luokan B ajoneuvoista, joiden ensimmäinen rekisteröintipäivä kansallisella alueella tai jossakin Euroopan unionin tai Euroopan talousalueen jäsenvaltiossa on 1.1.2017 jälkeen, peritään seuraavat lisämaksut:
[…]
3 — IUC:n kokonaisarvoa määritettäessä seuraavat kertoimet on kerrottava edellisissä kappaleissa olevista taulukoista saatuun kokoelmaan riippuen siitä vuodesta, jolloin ajoneuvo ensirekisteröitiin kansallisella alueella tai jossakin jäsenvaltiossa Euroopan unionin tai Euroopan talousalueen:
[…]
21 artikla
Voimaantulo ja voimaantulo
1 — Tämä laki tulee voimaan 1 päivänä heinäkuuta 2019.
2 — Voimaan 1.1.2020:
The) […]
b) Muutokset IUC-säännöstön artikloihin 2 ja 10, jotka on tehty tämän lain 11 §:llä;