Noin kaksi vuotta sitten lanseerattu Toyota Camry on nyt kokenut muodonmuutoksen, joka paitsi tuonut sille tarkistetun ulkoasun myös teknologisen päivityksen.
Alkaen esteettisestä luvusta tärkeimmät innovaatiot näkyvät eturintamassa. Sieltä löytyy uusi säleikkö (yleisempi kuin tähän asti käytetty) ja uusittu puskuri. Sivulla uudet 17" ja 18" pyörät erottuvat, ja takana myös LED-ajovalot uudistettiin.
Sisällä iso uutinen on uuden 9" kosketusnäytön käyttöönotto, joka ilmestyy tuuletuspilarien yläpuolelle (tähän asti se oli näiden alla). Toyotan mukaan tämä sijoittelu helpottaa sen käyttöä ajon aikana ja ergonomiaa, mikä hyötyy myös fyysisten hallintalaitteiden kunnossapidosta.
Uudella ohjelmistolla varustettu infotainment-järjestelmä ei vain lupaa olla nopeampi, vaan se on myös vakiona yhteensopiva Apple CarPlay- ja Android Auto -järjestelmien kanssa.
Parannettu turvallisuus, muuttumaton mekaniikka
Uudistetun ulkoasun ja teknologisen vahvistuksen lisäksi uudistettu Toyota Camry sai myös Toyota Safety Sense -järjestelmän uusimman sukupolven. Siinä on päivitetyt toiminnot törmäystä edeltävästä järjestelmästä (johon sisältyy vastaantulevien ajoneuvojen havaitseminen), mukautuva vakionopeussäädin, joka toimii yhdessä liikennemerkkien lukijan kanssa, ja parannettu versio kaistan huoltoavusta.
tilaa uutiskirjeemme
Lopuksi mekaanisessa luvussa Toyota Camry pysyy ennallaan. Tämä tarkoittaa, että Camry on edelleen saatavilla Euroopassa yksinomaan hybridivoimansiirrolla.
Siinä yhdistyvät 2,5 litran bensiinimoottori (Atkinson-sykli) sähkömoottoriin, joka saa voimansa nikkelimetallihydridiakulla, mikä saavuttaa yhdistetty teho 218 hv ja lämpöhyötysuhde 41 % kulutus on 5,5-5,6 l/100 km ja CO2-päästöt 125-126 g/km.
Toyota Camryn saapumispäivästä kansallisille markkinoille ei toistaiseksi ole tietoa, eikä siitä, tuleeko japanilaisen merkin huippuluokan pyytämiin hintoihin muutoksia.