Huhu, että Mitsubishi saattaa kehittää a Outlander Evolution se sai alkunsa japanilaisesta Best Car Web -julkaisusta, joka kokosi yhteen tärkeimmät uutiset, jotka meidän oli määrä nähdä vuoden 2021 Tokion autonäyttelyssä, joka pidetään lokakuussa.
Japanin autonäyttely kuitenkin peruttiin (pandemian vuoksi), mutta näyttää siltä, että Outlander Evolution -suunnitelmat eivät ole.
Ajatus siitä, että on olemassa yksi, vaikkakin vaikea uskoa, Outlander Evolution liittyy Rallitaiteen renessanssi , ilmoitti viime toukokuussa, että se on Mitsubishin korkean suorituskyvyn ja kilpailun divisioona, ja se on antanut meille valtavan perinnön upeita koneita rallin Lancer Evolutionista Dakaria hallitsevaan Pajero Evolutioniin.
Toisin sanoen Mitsubishin ideana oli yhdistää hyödyllinen miellyttävään, edistää Ralliartin uudestisyntymistä sekä tuoda Japanin markkinoille SUV-mallinsa uusi sukupolvi Mitsubishi Outlander Evolutionin paljastuksen myötä.
Tokyo Hallin peruttua emme enää näe sitä siellä, mutta japanilaisen julkaisun mukaan Outlander Evolution jopa tapahtuu, ja sen lanseeraus suunnitellaan kesäkuulle 2022, muutaman kuukauden kuluttua uuden sukupolven saapumisesta Japanin markkinoille. Outlander.
Mitä voimme odottaa?
On odotettavissa, että tästä Outlanderin kiehtovasta "lihaksellisesta" versiosta ei ole tietoa. Varmuutta näyttää olevan vain yksi: jos näin tapahtuu, Outlander Evolutionista tulee ladattava hybridi. Japanilaisen katumaasturin uusi sukupolvi julkistettiin viime helmikuussa pohjoisamerikkalaisena versiona, mutta emme vielä tiedä eurooppalaisia ja japanilaisia versioita.
Tiedetään kuitenkin, että japanilainen Outlander tulee olemaan yksinomaan ladattavia hybridejä (sama pätee eurooppalaiseen Outlanderiin), mitä ei tapahdu pohjoisamerikkalaisen Outlanderin kanssa. Sen mukaan et siis odottaisi mitään muuta kuin tehokasta ladattavaa hybridimaasturia.
Vaikka Outlanderin uusi sukupolvi on johdettu Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance -alustalta, sen varustava ladattava hybridijärjestelmä (joka on tehnyt Outlanderista useiden vuosien ajan myydyimmän ladattavan hybridin Euroopassa) jatkaa olla Mitsubishi-alkuperää.
Järjestelmä koostuu kahdesta sähkömoottorista, yksi akselia kohden, polttomoottorilla, jonka eteen on kiinnitetty kolmas sähkömoottori, joka toimii generaattorina. Siinä on akku, mutta polttomoottorin tehtävänä on pääasiassa toimia myös generaattorina, joka antaa voiman kahdelle vetosähkömoottorille.
Meillä oli äskettäin mahdollisuus kokeilla tätä järjestelmää paljon kunnostetussa Mitsubishi Eclipse Crossissa eri puolilla Portugalia:
Outlander Evolutionin tapauksessa nimensä mukaisesti on odotettavissa, että jos se paljastetaan, se tuo paljon enemmän kilowattia (kW) tai hevosvoimaa kuin Eclipse Crossissa nähty lähes 190 hv.