Viimeisimmät lisäykset Mercedes-Benzin E-sarjan (sukupolvi W213) houkuttelevimpiin korirakenteisiin on juuri julkistettu. Limusiini- ja pakettiautoversioiden jälkeen nyt oli E-sarjan Coupén ja Cabrion vuoro saada tarvittavat päivitykset.
Vuonna 2017 lanseerattu Mercedes-Benz E-sarjan W213 sukupolvi alkoi jo näyttää vuosien painoa. Siksi saksalainen brändi päätti käydä läpi tämän sukupolven kriittisimmät kohdat.
Ulkomailla muutokset ovat vain yksityiskohtia, mutta ne vaikuttavat. Ajovaloissa on uusi muotoilu ja etuvaloa on muotoiltu hieman uudelleen.
Takaosassa näemme uuden valon, jonka tavoitteena on vahvistaa Mercedes-Benzin E-sarjan urheilullisempaa puolta.
Myös suunnittelun alalla Mercedes-AMG E 53, ainoa E-sarjan Coupéssa ja Cabrioleissa saatavilla oleva AMG-versio, sai myös riittävästi huomiota. Esteettiset muutokset olivat vieläkin syvällisempiä: etusäleikkö korosti Affalterbach-sarjan "perheilmaa".
Sisusta tulee ajankohtainen
Vaikka esteettisesti Mercedes-Benz E-sarjan Coupé ja Cabrio pitivät huolta itsestään sisätilojen suhteen, tekniikan suhteen tilanne ei ollut aivan sama.
Mercedes-Benz E-sarjan avoauto
Palauttaakseen jalansijaa tässä luvussa uudistetut Mercedes-Benz E-sarjan Coupé ja Cabrio saivat uudet MBUX-tietotaiment-järjestelmät. Normaaliversioissa, jotka koostuvat kahdesta 26 cm:n näytöstä kumpikin, edistyneemmissä versioissa (valinnainen) massiivisilla 31,2 cm:n näytöillä.
tilaa uutiskirjeemme
Toinen suuri kohokohta liittyy uuteen ohjauspyörään: täysin uusittu ja uusilla toiminnoilla varustettu. Korostettu käsientunnistusjärjestelmä, jonka avulla voit pitää puoliautonomisen ajojärjestelmän aktiivisena ilman tarvetta liikuttaa ohjauspyörää, kuten tähän asti tapahtui.
Myös mukavuuden alalla on uusi ohjelma nimeltä "ENERGIZING COACH". Tämä käyttää äänijärjestelmää, ympäristövaloja ja hierovia istuimia yrittäen aktivoida tai rentoutua algoritmin avulla kuljettajan fyysisen kunnon mukaan.
Kaupunkivartija. Varkaudenestohälytys
Tässä Mercedes-Benz E-sarjan Coupén ja Cabrion kasvojenkohotuksessa saksalainen merkki käytti tilaisuutta hyväkseen vaikeuttaa muiden ihmisten ystävien elämää.
E-sarjassa on nyt saatavilla kaksi hälytysjärjestelmää. THE Kaupunkivartija , perinteinen hälytin, joka tarjoaa lisämahdollisuuden saada ilmoitus älypuhelimeemme, kun joku yrittää päästä autoomme tai törmää siihen parkkipaikalla. "Mercedes Me" -sovelluksen kautta saamme kaikki tiedot näistä tapahtumista.
tilaa uutiskirjeemme
Innokkaimmille löytyy myös Urban Guard Plus , järjestelmä, joka mahdollistaa ajoneuvon sijainnin seurannan GPS:n avulla, vaikka auton paikannusjärjestelmä olisi pois käytöstä. Paras osa? Poliisi voi ilmoittaa.
Sähköistetyt moottorit
Ensimmäistä kertaa E-luokan mallistossa saamme OM 654 (Diesel) ja M 256 (bensiini) -moottoreissa lievähybridimoottoreita – 48 V rinnakkaissähköjärjestelmiä. Tämän järjestelmän ansiosta sähköjärjestelmien energia on ei enää toimita moottorista.
Sen sijaan ilmastointijärjestelmä, ajoa tukevat järjestelmät, ohjaustehostin jne. saavat virtansa 48 V:n sähkömoottorista/generaattorista, joka sen lisäksi, että se antaa energiaa sähköjärjestelmään, pystyy antamaan hetkellistä lisätehoa polttomoottori.
Tulos? Pienempi kulutus ja päästöt.
Alueen suhteen jo tunnetut versiot E 220 d, E 400d, E 200, E 300 ja E 450 liittyy uuteen versioon E 300d.
OM 654 M: kaikkien aikojen tehokkain nelisylinterinen diesel?
300 d -merkinnän takaa löytyy kehittyneempi versio OM 654 -moottorista (2.0, nelisylinterinen rivi), joka tunnetaan nyt sisäisesti koodinimellä OM 654 M.
220d verrattuna 300 d:n teho nousee 194 hv:sta 265 hv:iin ja suurin vääntömomentti 400 Nm:stä paljon ilmeikkäämpään 550 Nm:iin.
Näiden ominaisuuksien ansiosta OM 654 M -moottori väittää itselleen kaikkien aikojen tehokkaimman nelisylinterisen dieselmoottorin tittelin.
Tunnettuun OM 654:ään tehdyt muutokset johtavat lievään iskutilavuuden kasvuun – 1950 cm3:stä 1993 cm3:iin –, kahden nestejäähdytteisen muuttuvageometrisen turbon läsnäolona ja suuremman paineen ruiskutusjärjestelmässä. Lisätään surullisen kuuluisan 48 V:n järjestelmä, joka voi tietyissä olosuhteissa lihottaa mainostettuja numeroita 15 kW:lla (20 hv) ja 180 Nm:llä.
Myyntipäivämäärä
Maallemme ei ole vielä tarkkoja päivämääriä, mutta koko Mercedes-Benz E-sarjan Coupé- ja Cabrio-mallisto – ja myös Mercedes-AMG-versiot – tulevat Euroopan markkinoille ennen vuoden loppua. Hintoja ei vielä tiedetä.
Razão Automóvelin tiimi jatkaa online-tilassa 24 tuntia vuorokaudessa COVID-19-epidemian aikana. Noudata terveysviraston suosituksia, vältä turhaa matkustamista. Yhdessä pystymme voittamaan tämän vaikean vaiheen.