Uuden Ford Mustang Mach-E:n äskettäin testattuaan Green NCAP testasi viittä muuta mallia vuoden 2021 viimeisellä testikierroksella.
Valituiksi valittiin kaksi sähköautoa, Nissan Leaf ja Lexus UX 300e; kaksi ladattavaa hybridiä, Volkswagen Golf GTE ja Renault Captur E-Tech; ja Diesel, Audi A3 Sportback.
Tämä vuoden viimeinen testi merkitsee myös Green NCAP:n aikakauden loppua. Vuodesta 2022 alkaen kasvihuonekaasupäästöindeksillä on kaivosta pyörään -arviointi (kaivosta pyörään), eli se ottaa huomioon ajoneuvojen kuluttaman energian tuotannon vaikutukset.
Green NCAP:n mukaan tämä muutos antaa kuluttajille "paremman kuvan mallien todellisesta ympäristöjalanjäljestä, erityisesti sähköajoneuvojen tapauksessa".
Tulokset
Vaikka uudet arviointikriteerit eivät astu voimaan, sähkömallit lähtevät aina "edullisesti" kasvihuonekaasupäästöindeksissä, ja Nissan Leafin ja Lexus UX300e:n testikierroksella saadut tulokset todistavat sen.
Molemmat saavuttivat viisi tähteä (melkein) moitteettomasti kaikilla kolmella alueella. Nissan Leaf sai 9,9/10 energiatehokkuudessa ja 10/10 ilman puhtausindeksissä ja kasvihuonekaasupäästöissä.
Lexus UX300e sai myös 10/10 ilman puhtaus- ja kasvihuonekaasupäästöluokissa, mutta pysyi 9,7/10 energiatehokkuusluokituksessa.
Kahden 100-prosenttisesti sähköisen mallin takana olivat, kuten voi odottaa, ladattavat hybridit, molemmilla 3,5 tähden luokitus. Volkswagen Golf GTE:n arviointi kolmella arvioidulla alueella oli seuraava: 6,2/10 energiatehokkuuden alalla; Ilman puhtausindeksissä 6,2/10 ja kasvihuonekaasupäästöissä 5,6/10.
Renault Captur E-Tech "vastasi" näihin tuloksiin arvioimalla energiatehokkuusindeksin 6,8/10; 5,7/10 ilman puhtausindeksissä; ja 6,1/10 kasvihuonekaasupäästöjen alalla.
Lopuksi, ainoa polttomoottorilla varustettu edustaja, Audi A3 Sportback 35 TDI, ei pettynyt ja sai ansiokkaan 3 tähden luokituksen. Tähän vaikutti arvosana 7/10 ilman puhtausindeksissä ja 6,6/10 energiatehokkuudessa. Kasvihuonekaasupäästöissä mitattuna Saksan malli oli 3,6/10.