Neljäs sukupolvi Ford Focus tulee meille 20 vuotta alkuperäisen Focuksen julkaisun jälkeen. Ja jos ensivaikutelma on positiivinen – testimme vahvistaa – suunnittelu ei ole yhtä yksimielinen.
Lisäksi uusi Focus luopui viimeisestä visuaalisesta elementistä, joka (vielä) yhdisti kolme edellistä sukupolvea: kolme sivuikkunaa, joista kolmas C-pilarissa, muuttuu nyt kahdeksi (yksi ovea kohden, takaosan jakoa lukuun ottamatta). ovi).
Ford Europen suunnittelupäällikön Jordan Demkiwin mukaan tämä vaihtoehto johtuu Kiinan markkinoista. Miksi? Kyse on takaistuimista, jotka ovat erittäin tärkeitä Kiinassa – jopa synnyttävät pitkiä versioita eri malleista. Takana oleva tila ja saavutettavuuden helppous ovat siis tekijöitä mallin mahdollisessa menestyksessä siellä. Tulos: uusi Focus tarvitsi suurempia takaovia.
Se toi etuja, ei vain luonteeltaan käytännöllisiä, vaan myös kustannuksia - takaovet ovat ensimmäistä kertaa identtisiä Ford Focuksen kolmessa rungossa. Se toi myös enemmän yhtenäisyyttä sarjan suunnitteluun, mutta toisaalta tämä kompromissi on saattanut vaikuttaa, ei parhaalla tavalla, esteettiseen komponenttiin.
Tietoja "kylmäkäynnistyksestä". Maanantaista perjantaihin Razão Automóvelissa on "kylmäkäynnistys" klo 9.00. Kun juot kahvia tai keräät rohkeutta aloittaa päivä, pysy ajan tasalla mielenkiintoisista faktoista, historiallisista faktoista ja asiaankuuluvista videoista automaailmasta. Kaikki alle 200 sanassa.