Tila-autojen putoaminen on kääntäen verrannollinen SUV-autojen ja crossoverien nousuun, joten emme enää ylläty tällaisista mainoksista: BMW ei harkitse 2-sarjan Active Tourerin ja 2-sarjan Gran Tourerin korvaamista uudella sukupolvella.
Kaksi 5- ja 7-paikkaista MPV-autoa täyttivät roolinsa uusien asiakkaiden tuojana brändille ja saavuttivat jopa ennätyksen arvoisen myyntimäärän, ylittäen 100 000 kappaletta vuonna 2016. Vuonna 2018 niitä kuitenkin pysyi 61 tuhannella ja tämän vuoden ensimmäisellä neljänneksellä myynti laski 29 %.
Tämä on huono uutinen paitsi Series 2 Active Tourerille ja Series 2 Gran Tourerille, vaan koko segmentille, joka myös supistuu 29 % vauhdilla vuoden 2019 ensimmäisellä neljänneksellä.…
Ilmoituksen teki Peter Henrich, tuotehallinnan johtaja, Autocarille. "Olemme tehneet erinomaista työtä tuodakseen uusia asiakkaita brändiimme, "brändimme merkityksen ytimessä".
tilaa uutiskirjeemme
Ja se, mitä merkki tarkoittaa, liittyy ilmeisesti kaikkeen SUV-autoihin. Kuten Henrich toteaa, "katsomme, kuinka saamme Gran Tourer -asiakkaat käyttämään katumaastureitamme".
Jos asiakkaat vaihtavat Series 2 Active Tourerista merkin SUV-autoihin, kuten X1 Se näyttää jopa mahdolliselta – sama alusta ja moottorit ja sama määrä istuimia – Series 2 Gran Tourerin tapauksessa, jossa on seitsemän istuinta, se voisi olla vaikeampaa. BMW:n ainoat seitsemänpaikkaiset mallit ovat paljon suurempi ja kalliimpi X5 ja uusi X7.
Voisiko BMW X1 kohdata seitsemänpaikkaisen version tulevaisuudessa, kun se kohtaa uuden sukupolven? Emme lyö vetoa sitä vastaan – katsokaa uuden Mercedes-Benz GLB:n tapausta, ja ei olisi ihme, että BMW seurasi kilpailijoidensa jalanjälkiä.
Lähde: Autocar.