Ei siitä kauan sitten, kun saimme virallisen vahvistuksen, että Minin sähköinen tulevaisuus johdettaisiin nykyisestä kolmiovisesta korirakenteesta. Ja juuri tämän voimme nähdä nyt julkistetussa uudessa Mini Electric Conceptissa.
Ei ole mahdotonta paeta sitä tosiasiaa, että kyseessä on kolmiovinen Mini. Mutta tämä uusi konsepti lisää kerroksen puhdasta, hienostunutta tyyliä alkuperäiseen malliin samalla kun se yhdistyy sen voimansiirron futuristiseen auraan.
Minin identiteetin muodostaviin visuaalisiin elementteihin sovellettiin uusia hoitoja. Optiikka-ritiläsarjasta uusilla täytteillä – säleikkö näyttää käytännössä peitetyltä – takaoptiikkaan, jossa on Britannian lippuun viittaava kuvio.
Puhtaamman, hienostuneemman ja terävämmän tyylin etsintä näkyy myös tavaratilan luukussa, jossa ei enää ole tilaa rekisterikilvelle, uusiin puskureihin ja sivuhelmiin, jotka keskittyvät aerodynaamiseen hienostuneisuuteen – vähemmän kitkaa tarkoittaa enemmän autonomiaa.
Lopuksi Mini Electric Concept tuo mukanaan alkuperäisiä designpyöriä sekä ainutlaatuisen värimaailman – Reflection Silver, matta hopean sävy on pääväri, johon on lisätty alueita ja huomautuksia Striking Yellow (yllättävän keltainen).
Tällä hetkellä sisätiloista ei ole paljastunut kuvia, mutta odotettavissa on, että hoidon tulee olla samanlaista. Myöskään sen voimansiirron ominaisuuksista - moottorista, akun kapasiteetista tai autonomiasta - ei kerrottu mitään. Meidän on odotettava esittelyäsi Frankfurtin autonäyttelyssä saadaksemme lisätietoja.
Ensimmäinen sähköinen mini
Vaikka tämä konsepti ennakoi Minin ensimmäistä tuotantosähköä, se ei teknisesti ole merkin ensimmäinen sähköinen. BMW Group käytti Miniä keihäänkärkenä 10 vuotta sitten sähköisten liikkumisratkaisujen kehittämisessä. Tämä johti vuonna 2008 julkistetun Mini E:n rajoitettuun tuotantoon, josta tuli konsernin ensimmäinen yksityisasiakkaille toimitettu sähköauto.
Nämä toimivat todella testikuljettajina, jotka auttoivat ymmärtämään sähköauton tarpeita ja käyttörutiineja. Yli 600 Mini E:tä toimitettiin asiakkaille ympäri maailmaa, mikä johti tietojen keruuseen, joka oli avainasemassa BMW i3:n kehittämisessä.
Mini saa uraauurtavasta roolistaan huolimatta vasta vuonna 2019, 11 vuotta tämän pilottikokemuksen jälkeen, 100-prosenttisesti sähkökäyttöisen tuotantoauton, mikä on vastoin NUMBER ONE > NEXT -ryhmän strategiaa. Siihen asti merkin valikoimassa on jo ensimmäinen sähköistetty ajoneuvo: Mini Countryman Cooper S E ALL4, ladattava hybridi.