BMW Groupin kierrätys- ja purkukeskus Unterschleissheimissa Münchenin pohjoispuolella Saksassa avattiin vuonna 1994. Se on virallisesti sertifioitu kierrätysyritykseksi, vaikka painopiste onkin pääasiassa BMW Groupin testi- ja esituotantoajoneuvojen kierrättämisessä. Se toimii myös BMW-ajoneuvojen ympäristöystävällisyyden ja tehokkaan kierrätyksen tutkimuskeskuksena.
Muutama vuosi avaamisen jälkeen BMW solmi kumppanuuksia muiden valmistajien, kuten Renaultin ja Fiatin, kanssa, jonne ne myös toimittavat ajoneuvojaan.
Videolla näet, kuinka nesteitä tyhjennetään, turvatyynyt täyttyvät, pakoputket poistetaan, päällirakenteista irrotetaan sen rakenneosat ja puristimet puristavat sitä, mitä jäljellä on.
Se, mikä erottaa BMW:n muista, on raudan, teräksen ja alumiinin kierrätyksen lisäksi, että se joutuu käsittelemään suuria määriä käytettyä hiilikuitua autoista, kuten BMW i3 ja i8. Hiilikuidun kierrätyksessä se leikataan pieniksi paloiksi, jotka kuumennetaan, jolloin saadaan raaka-ainearkki. Tätä materiaalia vahvistetaan myöhemmin kuiduilla, jolloin jätteet muunnetaan synteettiseksi kankaaksi, jota käytetään uusien autojen valmistuksessa.
Kestävyys on olennaista, sovellettiinpa sitä autoteollisuudessa tai muussa teollisuudessa. Nykyään hyödynnetään yli 25 miljoonaa tonnia materiaalia tulevaa kierrätystä varten. Euroopassa kierrätetään vuosittain yli 8 miljoonaa ajoneuvoa, mikä on maailmanlaajuisesti yli 27 miljoonaa.