Sen kutsuminen "uudistajaksi" on pelkistävää, E01 on paljon enemmän. Tunne tämä portugalilaisen opiskelijan projekti, joka haluaa kilpailla suurten tuotemerkkien kanssa.
Emanuel Oliveira on design-opiskelija Aveiron yliopiston viestinnän ja taiteen laitoksella, joka on sekä kunnianhimoinen että lahjakas. Tämä opiskelija päätti muuttaa tekniikan ja tuotesuunnittelun pro gradu -tutkielmansa todelliseksi autoksi. Näin syntyi E01, mikroauto, jonka tarkoituksena on tuoda Portugalin teille hieman autoteollisuuden tulevaisuutta. Viimeinen luokka? 19 arvoa.
Professori Paulo Bago de Uvan ja João Oliveiran johdolla kehitetty projekti sisältää sitoutumisen ajoneuvon rakenteellisiin innovaatioihin. Emanuel Oliveiran mukaan autoteollisuuden nykyisten menetelmien monimutkaisuus "heijastuu tuotantokustannuksissa".
Lähes 2,5 metrin pituisena ja vain 1,60 korkeutellaan E01 on vastoin markkinoiden kilpailevien ehdotusten trendiä, jotka opiskelijan mukaan yleensä leimaavat hyvin säännölliset ja suorat muodot. Tämän sähkömallin inspiraationa ovat luonnolliset elementit – nimeltään "biodesign", joka saa rungon ja korirakenteen yhdistymään yhdeksi elementiksi luopumatta monipuolisuudesta.
EI SAA missata: Nämä 11 automerkkiä ovat portugalilaisia. Tunnetko ne kaikki?
"Alkaen neljän ihmisen kuljettamisesta takaistuinten kokoontaittamiseen, mikä mahdollistaa tilan lisäämisen rahtivarastoa varten, kaikkien näkökohtien katsottiin luovan kaupunkikäyttöisen hyötyajoneuvon lyhyillä ja keskipitkillä matkoilla."
Esteettisesti ehdotus poikkeaa kilpailijoista muodollisen yksinkertaisuutensa, turvallisuuden tunteensa ja suurten lasipintojensa vuoksi, jotka muuttavat täysin paitsi ulkonäköä myös ajoneuvon sisäympäristöä.
Emanuel Oliveira
Suuret läpinäkyvät alueet, tuulilasi ja suuret ikkunat mahdollistavat paitsi valon pääsyn ulkopuolelta ohjaamoon, myös aurinkosähköpaneeleja, jotka lisäävät itse ajoneuvon autonomiaa. E01 sisältää myös "saksiovet" (pystysuoraan aukeava) ja alas taitettavat takaistuimet.
KATSO MYÖS: Portugalilaiset ovat yksi vähiten kiinnostunut autonomisista autoista
Vaikka otetaan huomioon markkinoilla jo olemassa oleva kilpailu – Smart Fortwo, Renault Twizy ja itse ”reformer”-mikroautot (muun muassa) – Emanuel Oliveira uskoo, että E01:lle on tilaa: ”Kaikissa on puutteita, joskus johtuen korkea hinta, joskus turvallisuussyistä ja käyttömahdollisuuksien monipuolisuudesta tai jopa esteettisistä syistä”.
Mitä tulee moottoreihin, E01 käyttää sähkömoottoria, joka on kytketty takapyöriin, ja akut on sijoitettu ajoneuvon lattialle, mikä "parantaa suorituskykyä, suorituskykyä ja käyttäytymistä käytössä".
Emanuel Oliveira vahvistaa, että tavoitteena on edetä kohti ajoneuvon tuotantoa, ja huomauttaa, että Portugalissa on useita teknologisia klustereita, jotka on omistettu valmistamaan komponentteja autoihin, jotka voivat lähentyä. "Taloudelliset investoinnit ovat välttämättömiä, ja osaamisen takaavat paitsi tämä tutkimus, myös muut tämän teeman eri osa-alueilta, ja myös ammattilaiset, jotka yhdistävät tämän toimialan, tämän tutkimuksen tarkoituksena on antaa lisäpanos." .
Seuraa Razão Automóvelia Instagramissa ja Twitterissä
