Yksi "Man-Machine" -linkin suurimmista symboleista, manuaalinen vaihteisto on vähitellen nähnyt sen merkityksen (ja suosion) laskevan, kun pankkiautomaatit ovat ottamassa valtavia harppauksia tekniikassa, jonka ansiosta ne voivat olla paljon nopeampia ja tehokkaampia.
Mutta jos pitää paikkansa, että se ei ole radan nopein vaihtoehto, eikä se ole aina mukavin vaihtoehto jokapäiväisessä elämässä, niin on myös totta, että manuaalivaihteisto ansaitsee edelleen (erittäin erikoisen!) paikan jokaisen sydämessä bensapäät.
Ja kuten voimme nähdä tästä luettelosta - 17 mallia on olemassa, mutta todellisuudessa on enemmän, kuten tulet huomaamaan - korkealaatuisten koneiden varustamiseen joko niiden mekaniikkatehoa tai dynaamisia lahjoja varten.
Kaikille tämän "arkaaisen" ratkaisun faneille, kuten Guilherme Costa kuvaili sitä aikoinaan PCM:ksi (Partido da Caixa Manual), olemme koonneet yhteen tehokkaimmat manuaalivaihteistolla varustetut mallit tänään (2019).
Honda Civic Type R - 320 hv
Meidän oli aloitettava jostain, ja löydettyjen ehdotusten terve määrä määräytyi lopulta valinnan perusteella Civic Type R sen alkuna. Se on ainoa saatavilla oleva hot hatch, se on markkinoiden tehokkain etuveto, ja siinä yhdistyvät 2.0 VTEC Turbon 320 hv ja yksi parhaista käsivalintaisista vaihteistoista, joita meillä on koskaan ollut mahdollisuus kokea.
Se on osa tätä luetteloa sinänsä, ja meidän olisi välttämättä aloitettava tämä käsivaihteisto, oktaani ja sen "analogi". Sinun ei tarvitse olla eksoottinen auto tehdäksesi unelmistasi.
Nissan 370Z - jopa 344 hv
Vieläkö myynnissä? Ei valitettavasti Portugalissa – verot ovat yksinkertaisesti absurdeja. Varustettu 3.7 V6:lla, se ei ole vain manuaalinen laatikko, joka tekee siitä Nissan 370Z hyvä "dinosaurus".
"Normaalissa" versiossa japanilainen urheiludekaani esittelee itsensä 328 hv:lla, kun taas radikaalimmassa versiossa, Nismossa, teho nousee 344 hv:iin, mikä tekee 370Z Nismosta todellisen ajokoneen, jopa niin monta vuotta omansa jälkeen. käynnistää.
Porsche 718 2.5 Turbo – jopa 365 hv
Saatavilla nimellä Boxster tai Cayman 2,5 flat-4:stä on kaksi versiota: 350 hv (S-versio) ja 365 hv (GTS-versio). Molemmissa ylevä Porsche 718 pysyy uskollisena manuaaliselle vaihteistolle huolimatta siitä, että sen valikoima sisältää paljon nopeamman PDK-vaihteiston.
Jaguar F-Type 3.0 V6 – jopa 380 hv
Vuonna 2013 lanseerattu ja vuonna 2017 uusittu Jaguar F-Type ei ole uusi tulokas markkinoilla. Häntä piristääksemme löydämme 3.0 V6 Superchargedin, joka tarjoaa versiosta riippuen 340 hv tai 380 hv. Molemmissa tapauksissa voima välitetään takapyörille manuaalivaihteiston kautta.
BMW M2 Competition — 411 hv
On totta, että se on saatavana myös automaattivaihteistolla ja että se on vielä nopeampi tällä vaihteistolla (0-100 km/h ajetaan 4,2 sekunnissa 4,4 s sijasta), mutta kuten mikä tahansa bensapäämies sanoisi, sinun on tutkittava vakavasti 411 hv M2 kilpailu mikään ei ole parempaa kuin kaunis manuaalivaihteisto, ja siksi BMW tarjoaa sen edelleen.
Lotus Evora GT410 Sport – 416 hv
Ollut markkinoilla vuodesta 2009 (kyllä, kymmenen vuotta!), Lotus Evora GT410 se pysyy uskollisena manuaalisille vaihteistoille yhdistämällä sen 416 hv:n 3,5 V6 Superchargediin, joka animoi sen. Lisävarusteena on saatavilla myös (paljon vähemmän interaktiivinen) pankkiautomaatti.
Porsche 718 Cayman GT4/718 Spyder – 420 hv
718-veljekset menevät ajassa taaksepäin, ja niissä on kuusisylinterinen boxer NA manuaalivaihteistolla. Sinä 718 Cayman GT4 ja 718 Spyder he esittävät itsensä vanhanaikaisina urheilijoina. Yhteensä niillä on 420 hv 4.0 vastakkaisesta kuusisylinteristä moottorista, joka on peräisin samasta moottoriperheestä kuin 911 Carrera ja jotka toimitetaan takapyörille.
BMW M4 - 431 hv
Kun odotamme M3:n uutta sukupolvea – joka lupaa säilyttää manuaalisen vaihteiston – ja pelkäämme Series 4 Coupén seuraajaa, sellainen on silti mahdollista hankkia. BMW M4 kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla. Moottori on sama kuin tässä listassa oleva M2 Competition (S55), mutta tässä se tuottaa 431 hv.
Lotus Exige Cup 430 - 436 hv
Toinen Lotuksen merkintä luettelossamme on tehty Vaatia . Exige on animoitu 3.5 V6 Superchargedilla, joka on sama kuin Evora, ja se esiintyy Sport- ja Cup-versioissa. Ensimmäisessä se on saatavana 349 hv tai 416 hv sen mukaan, onko kyseessä Sport 350 vai Sport 410 versio. Cup 430 esittelee itsensä 436 hv:lla, joille kaikille on yhteistä käsivalintainen vaihteisto.
Chevrolet Camaro SS - 461 hv
Varustettu 6.2-atmosfääriisellä V8:lla SS Camaro on Chevroletin vaihtoehto Mustang GT V8:lle. Kuten vanha, se yhdistää massiivisen V8-moottorin manuaalivaihteiston kanssa, ja tässä tapauksessa Mustang GT:hen verrattuna se pystyy tarjoamaan jopa hieman enemmän tehoa - 461 hv vastaan 450 hv.
Ford Mustang V8 - jopa 464 hv
On totta, että Mustang on saatavana 2.3 Ecoboostin kanssa, mutta Mustang, jota kaikki haluavat, on V8. Bullitt-versiossa se kuluttaa terveet 464 hv ja näyttää odotetusti liittyvältä manuaaliseen vaihteistoon. Jos et halua valita "elokuvatähti" -versiota, on lisävarusteena myös Mustang GT V8 "vain" 450 hv.
Dodge Challenger R/T Scat Pack (492 hv)
Kuten voit odottaa, jos Camaro ja Mustang yhdistävät V8:n manuaaliseen vaihteistoon, Väistö haastaja Minunkin piti tehdä se. Pohjois-Amerikan urheiluauto tarjoaa R/T Scat Pack -versiossa 492 hv:n 392 HEMI V8:sta (6,4 litran tilavuus). Jos et tarvitse niin montaa hevosta, 5.7 V8:lla varustetussa R/T-versiossa on "vain" 380 hv.
Porsche 911 GT3 - 500 hv
Tunnelmallisen kuuden, 4,0 litran, 500 hv:n, takavetoisen ja manuaalisen vaihteiston ansiosta 911 GT3 pystyy saavuttamaan 0-100 km/h vain 3,9 sekunnissa, ja se on urheilullinen niille, joilla on " kynsipakkaus”. Piireihin keskittyvä GT3 RS -versio 520 hv:lla ei enää tarjoa kolmatta poljinta, vaan se on saatavana vain PDK-laatikon kanssa (joka on myös lisävaruste GT3:ssa).
Aston Martin Vantage AMR - 510 hv
Varustettu Mercedes-AMG-alkuperää olevalla 4,0 litran twin-turbo V8:lla Aston Martin Vantage manuaalilaatikon saaminen kesti kauan. Näin tehdessään hän kuitenkin esitteli itsensä Vantage AMR -sarjana, joka on rajoitettu 200 yksikköön (se tulee valinnaiseksi Vantage-sarjassa), joka on kevyempi ja jossa tietysti yhdistyvät kaksoisturbo V8:n tuottama 510 hv. laatikko... seitsemän nopeuden manuaali!
Ford Mustang Shelby GT350 – 533 hv
Vain manuaalivaihteiston kanssa saatavana oleva Ford Mustang Shelby GT350 käyttää rajua 5.2 V8 -ilmapiiriä tuottamaan vaikuttavat 533 hv takapyörille, mikä tekee siitä eräänlaisen amerikkalaisen Porsche 911 GT3:n ja yhden tehokkaimmista manuaalivaihteistolla varustetuista autoista. Vielä tehokkaammassa GT500:ssa ei ole tätä vaihtoehtoa, eikä sen pitäisi olla.
Chevrolet Camaro ZL1 - 659 hv
Jos Ford Mustang Shelby GT350:n 533 hv jo tekee vaikutuksen, entä se 659 hv, jonka Chevrolet poimii 6.2 V8 Superchargedista, jolla se varustaa Katkarapu ZL1 ? Kaiken tämän tehon lisäksi amerikkalainen merkki piti ihanteellisena vaihtoehtona automaattivaihteiston jättämistä vaihtoehtojen listalle tarjoamalla Camaro ZL1:lle manuaalivaihteiston vakiona.
Dodge Challenger SRT Hellcat (727 hv)
Kuten viime kerralla kokosimme tämän listan, kärjessä on Dodge-malli. Tällä kertaa emme kuitenkaan löytäneet Charger SRT Hellcatia, vaan sen "veljeä", Challenger SRT Hellcatia, jossa on 6.2 V8 Supercharged, joka tarjoaa valtavat 727 hv (717 hv). Sinut varustavan manuaalivaihteiston täytyy olla "kova", eikö?