Uudistettu SEAT Ateca on tyypillinen keski-ikäinen uudistus, jonka espanjalainen brändi on nyt päättänyt paljastaa.
SEAT Ateca on myynyt yli 300 000 yksikköä vuodesta 2016 lähtien, joten se on espanjalaisen brändin vakava menestystarina, ja tämän menestyksen ja kilpailukyvyn säilyttämiseksi erittäin kilpailukykyisessä SUV-segmentissä on tarpeen säilyttää mallin tuoreus.
Joten esteettisistä muutoksista teknologiseen vahvistamiseen ja jopa dieselmoottorin vaihtamiseen olet ajan tasalla kaikista uudistetun SEAT Atecan uusista ominaisuuksista.
Mikä on muuttunut ulkomailla?
Ilmeisesti uudistuksen tapauksessa muutokset ulkomailla eivät olleet dramaattisia. Silti lähestymistapa tyylikieleen, joka aloitettiin Tarracon kanssa ja jota nyt seuraa uusi Leon, on pahamaineinen.
tilaa uutiskirjeemme
Edessä erottuvat uudelleen suunnitellut LED-ajovalot (muistuttavat enemmän kuin Leon), uusi säleikkö ja uusi puskuri.
Jo takana, ja kuten odotin viime viikolla paljastuneen teaserin, myös LED-ajovalot ovat saaneet uutta muotoilua, puskuri on uusi sekä pakoputket.
Mielenkiintoista on, että uusien puskurien käyttöönoton ansiosta Ateca kasvoi 18 mm:n pituiseksi (nyt on 4 381 mm).
Lopuksi, esteettisessä luvussa, uudet pyörät (17" - 19"), uudet värit, uudet kirjaimet ja "radikaalimman" version, nimeltä Xperience, debyytti tulisi myös korostaa.
Mikä on muuttunut sisällä?
Vaikka kaikki näyttää samalta, kunnostetussa SEAT Atecassa on myös uusia ominaisuuksia.
Siksi tärkein uutuus on uusi 10,25" digitaalinen kojetaulu ja uudistettu infotainment-järjestelmä, jossa on 8,25" tai 9,2" näyttö.
Tämän lisäksi on uusi ohjauspyörä, uudet materiaalit ja uudet istuinpäällysteet. Istuimista puheen ollen, kuljettajan istuin voi olla sähköinen kahdeksalla asetuksella ja muistilla.
Yhteydet nousussa
Kuten arvata saattaa, uudistetun SEAT Atecan suuri uutinen liittyy liitettävyyteen.
Siksi espanjalaisessa maastoautossa on nyt uusi äänentunnistusjärjestelmä, ja Apple CarPlay ja Android Auto on nyt yhdistetty langattomasti Full Link -järjestelmän ansiosta.
Lisäksi Atecassa on myös online-navigointi (Apple Mapsin ansiosta) ja eSIM-kortti.
Huomionarvoista on myös SEAT Connect -sovellus, jonka avulla voit kauko-ohjata erilaisia toimintoja, kuten ovien lukitsemista ja avaamista, pääsyä autonomiaan ja jopa auton paikantamiseen sekä neljän USB-tyypin C-tulon käyttöönoton.
Moottorit kunnostettu ja jäähyväiset 1.6 TDI:lle
Mitä tulee mekaniikkaan, SEAT Atecan kaikki moottorit on kunnostettu, kolme bensiini- ja kaksi dieselvaihtoehtoa.
Bensiinitarjous alkaa klo 1.0 TSI kolmisylinterinen, 110 hv, joka toimii Millerin syklin mukaan ja liittyy manuaaliseen vaihteistoon.
Tämän yläpuolella näkyy 1.5 TSI 150 hv . Active Sylinder Management -järjestelmällä varustettuna se voidaan yhdistää kuusivaihteiseen manuaalivaihteistoon tai seitsemänvaihteiseen DSG-vaihteistoon.
Lopuksi bensiinin yläosassa tulee 2.0 TSI, 190 hv ja joka on saatavana yksinomaan 4Drive-nelipyörävetojärjestelmän ja DSG-laatikon kanssa.
Dieselin osalta 1.6 TDI, yksi mallin suosituimmista versioista, ei enää ole luettelossa, ja 2.0 TDI:stä on tulossa ainoa saatavilla oleva diesellohko.
THE 2.0 TDI:ssä on kaksi tehotasoa : 115 hv ja kuusivaihteinen manuaalivaihteisto tai 150 hv manuaali- tai DSG-vaihteistolla (valinnainen, tässä versiossa voi olla 4Drive-järjestelmä).
Mitä emme näe uudistetussa Atecassa, ovat 1.0 TSI:n ja 1.5 TSI:n miedot hybridimoottorit, jotka uusi Leon esitteli espanjalaisessa brändissä.
turvallisempi
Lopuksi sen läpikäynyt kunnostus toi SEAT Atecalle vahvistuksen turvajärjestelmien ja ajo-avustuksen suhteen.
Näin espanjalainen SUV esittelee itsensä sellaisilla järjestelmillä kuin ennakoiva mukautuva vakionopeussäädin, sivu- ja poistumisavustin ja jopa törmäystä edeltävällä jarrutuksella varustettu Front Assist.
Skodan Kvasinyn tehtaalla Tšekin tasavallassa valmistettu SEAT Ateca ei ole vielä tiedossa, koska se tulee markkinoille syyskuussa, mutta sen hintoja ei ole vielä julkistettu.
23. syyskuuta klo 9:23 päivitys— Lisätty odotettu markkinoilletuloaika.