Kuten hyvin tiedät, viime vuosina Goodwood Festival of Speed -festivaaleilla on paljastettu useita tuotemerkkejä. Ensimmäisistä julkisista esiintymisistä lähtien, kuten tapahtui Mercedes-AMG:n kanssa, joka paljasti 45 4MATIC+ ja CLA 45 4MATIC+ , kuten varhaiset paljastukset festivaalin kuuluisalta rampilta vielä naamioitujen prototyyppien toimesta.
Tämä vuosi ei ollut poikkeus, ja oli useita malleja, joiden välitöntä virallista paljastusta odotettiin heidän dynaamisten lahjojensa näyttämisellä kuuluisalla Goodwood Hillclimbillä, joka on 1,86 km pitkä.
Aston Martin DBX
Yksi Goodwood Festival of Speed -tapahtumassa dynaamisesti esiintyneistä malleista oli Aston Martinin kauan odotettu maastoauto, DBX . Edelleen naamioinnin peitossa (kuten se esiintyi brittiläisen tuotemerkin julkaisemissa virallisissa "vakoilukuvissa") SUV juoksi ylämäkeen Goodwoodista ja osoitti AMG-alkuperän 4,0 litran V8:n dynaamisia ja kuuloisia ominaisuuksia.V8:n lisäksi suunnitellaan myös, että DBX käyttää Aston Martinin V12:ta sekä integroivaa hybridiversiota.
Honda E
Honda toi Goodwoodiin uuden sähkölaitteensa esituotantoa edeltävän prototyypin JA . 50:50 painojakauman ja 35,5 kWh:n akkujen ansiosta japanilaisessa mallissa pitäisi Hondan mukaan olla noin 150 hv (110 kW) teho ja yli 300 Nm vääntömomentti. sijoitettu taakse tarkoittaa, että Honda E on takavetoinen.
Akkujen lataus jopa 80 %:iin vain 30 minuutissa ja toimintasäde on jopa 200 km. Honda E esittelee japanilaisen brändin uuden sähkömalleihin suunnatun alustan, jonka tuotannon pitäisi alkaa vuoden lopussa.
Land Rover Defender
kauan odotettu, Land Rover Defender se ilmestyi Goodwoodissa edelleen peitettynä naamiointiin, jossa olemme nähneet sen, koska se oli ensimmäinen auto, joka on matkustanut Goodwood Hillclimb -matkalla tämän vuoden festivaaleilla.tilaa uutiskirjeemme
Brittiläinen malli, joka on testattu niinkin erilaisissa paikoissa kuin Nürburgring, Kenia tai Moabin autiomaa, julkistetaan pian. Uuden sukupolven brittiläisistä jeepistä ei kuitenkaan tiedetä paljoa lopullisia teknisiä tietoja. Siitä huolimatta tiedetään, että se käyttää yksirunkoista alustaa ja sen pitäisi myös ottaa käyttöön erillinen etu- ja takajousitus.
Lexus LC Cabriolet
Paljastettiin prototyyppimuodossa tämän vuoden Detroitin autonäyttelyssä Lexus LC Cabriolet ilmestyi Goodwoodissa jo tuotantoversiossa, mutta silti menettämättä naamiointiaan.
Lexuksen varapresidentti Koji Sato kertoi Autocarille, että LC Cabriolet on hienostuneempi kuin coupé, ja lisäsi "jousituksen ja alustan luonne on erilainen". Mitä tulee moottoreihin, joiden pitäisi käyttää avoautoa, Lexus ei ole vielä julkistanut niitä, mutta Sato sanoi rakastavansa V8:n ääntä, jättäen vihjeen mahdollisesta valinnasta.
MINI John Cooper Works GP
Hän oli jo esiintynyt ensimmäisen kerran julkisesti Nürburgringin 24 tunnin kilpailussa ja on nyt palannut julkisiin esityksiin Goodwood Festival of Speed -tapahtumassa. Edelleen naamioitunut, prototyyppi, joka tulee olemaan kaikkien aikojen tehokkain Goodwood Hillclimb, joka esitteli dynaamisia ominaisuuksiaan ensimmäistä kertaa Britannian maaperällä.MINI väittää, että nelisylinterisen lohkon odotettu teho on yli 300 hv. John Cooper Works GP on jo ajanut Nürburgringin alle kahdeksassa minuutissa. Brittibrändi myös käytti tilaisuutta hyväkseen paljastaakseen, että sen mallin urheilullisempaa versiota valmistetaan vain 3000 kappaleeseen.
Porsche Taycan
Suunniteltu esittelyyn Frankfurtin autonäyttelyssä Porsche Taycan (saksalaisen tuotemerkin ensimmäinen sähkömalli) esiintyi dynaamisesti Goodwood Festival of Speed -tapahtumassa. Kun entinen Formula 1 -kuljettaja Mark Webber oli ratissa, Taycan oli edelleen naamioitu, mutta on mahdollista löytää yhtäläisyyksiä sitä ennakoineen Mission E -prototyypin kanssa.
Mitä tulee teknisiin tietoihin, Taycanissa pitäisi olla 600 hv tehokkaimmassa versiossa, 500 hv väliversiossa ja yli 400 hv pääsyversiossa. Kaikille yhteistä on sähkömoottori akselia kohden, joka tarjoaa kaikkiin versioihin nelivedon.
Porsche väittää, että 800 V:n arkkitehtuuri mahdollistaa 100 km:n toimintasäteen (NEDC) lisäämisen joka 4 minuutin latauksella ja alle 20 minuutin ajan NEDC-syklissä. lataa akku 10 % latauksella jopa 80 %, mutta 350 kW akkulaturilla, kuten Ioniteettiverkko.