FCA:n ja Renaultin ehdotetusta yhdistämisestä on jo ilmoitettu kahden autokonsernin virallisella lausunnolla , jossa FCA vahvistaa lähetyksensä – tärkeimmät kohdat siinä, mitä se ehdottaa myös julkistettavaksi – ja Renault vahvistaa sen vastaanottamisen.
Renaultille lähetetty FCA:n ehdotus johtaisi yhteiseen kauppaan, jonka molemmat autokonsernit omistaisivat tasaosuuksina (50/50). Uusi rakenne synnyttäisi uuden autoteollisuuden jättiläisen, planeetan kolmanneksi suurimman, jonka yhteenlaskettu myynti on 8,7 miljoonaa ajoneuvoa ja jolla on vahva läsnäolo keskeisillä markkinoilla ja segmenteillä.
Näin ollen konsernilla olisi taattu läsnäolo käytännössä kaikilla segmenteillä, kiitos monipuolisen tuotevalikoiman Daciasta Maseratiin, joka kulkee voimakkaiden pohjoisamerikkalaisten Ramin ja Jeepin kautta.
Tämän ehdotetun sulautumisen syyt on helppo ymmärtää. Autoteollisuus käy läpi kaikkien aikojen suurinta muutosvaihetta, jolloin sähköistyksen, autonomisen ajamisen ja liitettävyyden haasteet edellyttävät valtavia investointeja, jotka on helpompi ansaita rahaksi valtavien mittakaavaetujen avulla.
tilaa uutiskirjeemme
Yksi tärkeimmistä eduista on tietysti synergiaetu, Tämä tarkoittaa viiden miljardin euron säästöjä (FCA:n tiedot) lisätään niihin, jotka Renault jo saa allianssikumppaneidensa, Nissanin ja Mitsubishin, kanssa – FCA ei ole unohtanut allianssikumppaneita ja arvioi noin miljardin euron lisäsäästöt kahdelle japanilaiselle valmistajalle.
Toinen ehdotuksen kohokohta viittaa myös siihen, että FCA:n ja Renaultin yhdistäminen ei tarkoita minkään tehtaan sulkemista.
Ja Nissan?
Renault-Nissan Alliance on nyt 20-vuotias, ja se käy läpi yhtä vaikeimmista hetkistään sen ylimmän johtajan Carlos Ghosnin pidätyksen jälkeen – Louis Schweitzer, Ghosnin edeltäjä Renaultin ruorissa, oli se, joka perusti liiton. japanilaisen valmistajan kanssa vuonna 1999 – viime vuoden lopussa.
Renaultin ja Nissanin yhdistäminen oli Ghosnin suunnitelmissa, mikä kohtasi valtavan vastustuksen Nissanin johdolta, kun haettiin voiman tasapainottamista kahden kumppanin välillä. Viime aikoina on jälleen keskusteltu kahden osapuolen yhdistämisen teemasta, mutta toistaiseksi se ei ole johtanut käytännön vaikutuksiin.
Kilpailuviraston Renaultille lähettämä ehdotus jätti Nissanin sivuun, vaikka se mainittiin joissakin ehdotuksen julkistetuissa kohdissa, kuten mainittiin.
Renaultilla on nyt FCA:n ehdotus käsissään, ja ranskalaisen ryhmän johto on kokoontunut tänään aamusta lähtien keskustelemaan ehdotuksesta. Lausunto annetaan tämän kokouksen päätyttyä, joten tiedämme pian, eteneekö FCA:n ja Renaultin historiallinen fuusio vai ei.
Lähde: Automotive News.