Kuten luvattiin, SEAT hyödynsi Smart City Expo World Congressia Barcelonassa esitelläkseen meille SEAT eScooter -konseptin, joka on sen toinen veto kahden pyörän maailmassa (ensimmäinen oli pieni eXS).
SEAT eScooter -konseptissa on tarkoitus tulla markkinoille vuonna 2020, ja siinä on 7 kW (9,5 hv) moottori ja 11 kW (14,8 hv) huippuja ja 240 Nm vääntömomentti. 125 cm3:n skootteria vastaava SEAT eScooter saavuttaa 100 km/h, sen toimintasäde on 115 km ja kiihtyy 0-50 km/h vain 3,8 sekunnissa.
SEATin kaupunkiliikenteestä vastaavan johtajan Lucas Casasnovasin kuvailema SEAT eScooter vastaa kansalaisten ketterämmän liikkuvuuden vaatimuksiin. Se voi säilyttää istuimen alle kaksi kypärää (ei tiedetä, onko se täyspitkä vai Jet) ja sovelluksen avulla voit seurata lataustasoasi tai sijaintiasi.
Kehitettyään SEAT eScooterin yhdessä sähköskootterien valmistajan Silencen kanssa SEAT työskentelee nyt yhteistyösopimuksen parissa, jotta se vastaa tuotannosta Molins de Rein (Barcelona) tehtaalla.
SEATin visio liikkuvuudesta
SEATin uutuudet Smart City Expo World Congressissa eivät rajoittuneet uuteen eScooteriin, vaan siellä espanjalainen tuotemerkki julkisti myös uuden strategisen liiketoimintayksikön, SEAT Urban Mobilityn, esitteli e-Kickscooter-konseptin ja julkisti myös projektin DGT 3.0 -pilotti.
tilaa uutiskirjeemme
Mutta mennään osissa. SEAT Urban Mobilitysta alkaen tämä uusi liiketoimintayksikkö integroi kaikki SEATin liikkuvuusratkaisut (sekä tuotteet, palvelut että alustat) ja integroi myös Respiron, espanjalaisen tuotemerkin autonjakoalustan.
e-Kickscooter-konsepti esittelee itsensä SEAT eXS:n evoluutiona ja tarjoaa jopa 65 km:n toimintasäteen (eXS on 45 km), kaksi itsenäistä jarrujärjestelmää ja suuremman akun kapasiteetin.
Lopuksi, DGT 3.0 -pilottiprojekti, joka toteutettiin yhteistyössä Espanjan liikenteen pääosaston kanssa, pyrkii antamaan autoille mahdollisuuden kommunikoida reaaliajassa liikennevalojen ja tietopaneeleiden kanssa liikenneturvallisuuden parantamiseksi.