Se paljastettiin vuonna 2007, ja sen jälkeen se ei ole koskaan lakannut rakastumasta. THE Maserati GranTurismo on olemus siitä, minkä pitäisi olla… Gran Turismo tai lyhennettynä GT.
Nelipaikkainen, suorituskykyinen coupé, joka on valmistettu tunnelmallisista V8-moottoreista, joiden alkuperä on jaloin, Ferrari, ja linjat, jotka rakastuvat sekä tänään että julkaisupäivänä – se on edelleen yksi halutuimmista Maseratiista.
Mutta kaiken hyvän on loputtava, ja (pitkän) 12 vuoden tuotannon jälkeen Maserati GranTurismo Zédan esittely edustaa upean coupé- ja cabrioletin (GranCabrio) viimeistä valmistuspäivää.
Tämän hetken merkitys on keskittynyt tähän GranTurismo Zédaan, aivan erityiseen ainutlaatuiseen malliin. Zéda-nimi on tapa, jolla kirjain "Z" lausutaan paikallisessa murteessa (Modena), ja vaikka Maserati on aakkosten viimeinen kirjain, Maserati haluaa Zédan olevan linkki menneisyyden, nykyisyyden ja tulevaisuuden välillä - "on olemassa uusi alku jokaiselle lopulle."
tilaa uutiskirjeemme
Ainutlaatuinen maalaus symboloi myös tätä yhteyttä. Gradientti alkaa kevyellä ja satiinisella neutraalilla sävyllä, siirtyen latautuneempaan, "metallurgiseen vaikutukseen", vaihtuen jälleen tyypilliseen Maseratin siniseen, joka huipentuu uuteen siniseen, "energisempään, sähköisempään".
12 vuotta tuotannossa
12 vuoden tuotannon jälkeen Maseratin GT-paria on saatavilla yli 40 tuhatta kappaletta, joita on jaettu 28 805 yksikkönä GranTurismolle ja 11 715 yksikölle GranCabriolle.
uusi alku
Maserati GranTurismon, samoin kuin GranCabrion, tuotannon päättyminen tarkoittaa myös Modenan tehtaan remontin alkamista uuden korkean suorituskyvyn urheiluauton tuotannon aloittamiseksi, mikä merkitsee myös uuden aikakauden alkua. Maserati: ensimmäisten 100 % sähköisten mallien julkaisu.
Uusi urheiluauto julkistetaan ensi vuonna, ja siitä tulee polttomoottorilla ja 100 % sähköllä varustetut versiot. Tämä uusi malli on alku kunnianhimoiselle suunnitelmalle brändin uudistamiseksi ja jopa keksimiseksi uudelleen.
Vuosi 2020 tulee olemaan Maseratille erityisen kiireinen vuosi. Uuden urheiluauton, joka ei ole GranTurismon suora seuraaja, lisäksi päivitetään myös tällä hetkellä myynnissä olevat mallit Ghibli, Quattroporte ja Levante.
Vuonna 2021 julkistetaan uuden urheiluauton avoversio sekä Maserati GranTurismon todellinen seuraaja. Mutta suuri uutinen on toisen maastoauton julkistaminen, joka sijaitsee Levanten alapuolella ja joka on peräisin samasta pohjasta kuin Alfa Romeo Stelvio.
Vuonna 2022 tunnetaan GranCabrion seuraaja sekä sen huippuluokan Quattroporten seuraaja. Lopulta vuonna 2023 on aika vaihtaa Levante uuteen sukupolveen.
Se, mikä on yhteistä kaikille uusille malleille, on veto sähköistykseen. Olipa kyseessä hybridisaatio tai 100 % sähköiset versiot joistakin näistä malleista, merkin tulevaisuus tulee varmasti olemaan… sähköistävä.
