GTI. Maaginen lyhenne, jossa on vain kolme kirjainta, liitetty pitkään Volkswagen-sarjan urheilullisempiin versioihin. Lyhenne, joka saavuttaa nyt Volkswagen Polon 7. sukupolven.
Ensimmäistä kertaa tämän mallin historiassa Volkswagen Polo GTI (Gran Turismo Injection) saavuttaa 200 hv tehoa — ensimmäisen sukupolven Polo GTI:n eron venyttäminen 80 hv:iin.
Kuusivaihteisen DSG-vaihteiston avulla uusi Volkswagen Polo GTI saavuttaa 100 km/h 6,7 sekunnissa ja huippunopeuden 237 km/h.
Aikana, jolloin monet urheiluautot turvautuvat moottoreihin, joiden iskutilavuus ei ylitä 1 600 cc, Volkswagen valitsi päinvastaisen tien ja meni "lainaamaan" 2.0 TSI -moottoria "isoveljeltään", Golf GTI:ltä. Tehoa on vähennetty edellä mainittuun 200 hv:iin ja suurin vääntömomentti on nyt 320 Nm – kaikki siksi, ettei GTI-perheessä aiheudu hierarkkisia ongelmia.
Toisaalta, ja huolimatta tehon ja iskutilavuuden kasvusta verrattuna edelliseen sukupolveen – jossa käytettiin 1,8 litran moottoria 192 hv:lla – uusi Volkswagen Polo GTI ilmoittaa alhaisemmasta kulutuksesta. Ilmoitettu keskikulutus on 5,9 l/100 km.
Golf GTI -moottori, eikä vain…
Dynaamisesti uudessa Volkswagen Polo GTI:ssä on kaikki ollakseen hyvä urheiluauto. Moottorin lisäksi uuden Volkswagen Polo GTI:n alusta jaetaan Golfin kanssa. Puhumme tunnetusta MQB-moduulialustasta - tässä versiossa A0 (lyhin). Painopiste edelleen järjestelmässä XDS elektroninen tasauspyörästön lukko , sekä eri ajotiloihin, jotka muuttavat moottorin, ohjauksen, ajoapulaitteiden ja mukautuvan jousituksen vastetta.
Vakiovarusteena Volkswagen Polo GTI:ssä on automaattinen ilmastointi, tyypillisellä Clark-ruudullisella kankaalla päällystetyt urheiluistuimet, uudella muotoilulla varustetut 17 tuuman kevytmetallivanteet, punaiset jarrusatulat, urheilujousitus, Discover Media -navigointijärjestelmä, edessä ja pysäköintitunnistimet takana, takakamera, Climatronic-ilmastointi, "Red Velvet" koriste-osat, induktiolataus ja XDS elektroninen tasauspyörästö. Klassiset GTI-lyhenteet ja jopa tyypillinen punainen nauha jäähdyttimen säleikkössä sekä GTI-vaihdevivun kahva ovat myös läsnä.
Kuten muissakin merkin malleissa, on mahdollista valita aktiivinen infonäyttö (täysin digitaalinen instrumentointi) ja infotainment-järjestelmä lasisella kosketusnäytöllä.
Ajoa avustavien järjestelmien osalta uudessa Volkswagen Polo GTI:ssä on nyt Front Assist -avustinjärjestelmä hätäjarrutuksella kaupungissa ja jalankulkijoiden tunnistusjärjestelmällä, kuolleen kulman kuolleen kulman tunnistin, ennakoiva matkustajien suojaus, automaattinen etäisyyssäätö ACC ja monitörmäysjarrut.
Seitsemännen sukupolven Volkswagen Polo on nyt tilattavissa lyhenteellä GTI, hinnat alkaen 32 391 euroa.