Tähän asti, Lentävät autot ne ovat kuuluneet ennen kaikkea tieteiskirjallisuuden maailmaan, esiintyneet mitä erilaisimmissa elokuvissa ja sarjoissa ja ruokkineet unelmaa, että jonain päivänä on mahdollista nousta liikennejonoon ja lentää sieltä pois. Siirtyminen unesta todellisuuteen voi kuitenkin olla lähempänä kuin kuvittelemme.
Kerromme tämän, koska viimeisten viikkojen aikana kaksi brändiä on esittänyt suunnitelmia lentävien autoprojektien kehittämiseksi. Ensimmäinen oli Hyundai, joka loi Urban Air Mobility Divisionin ja asetti tämän uuden divisioonan johtoon Jaiwon Shinin, NASAn Aeronautics Research Mission Directorate (ARMD) -osaston entisen johtajan.
Tällä divisioonalla on (toistaiseksi) vaatimattomat tavoitteet, jotka on luotu vähentämään Hyundain "mega-kaupungistumiksi" aiheuttamaa ruuhkaa, ja toteavat vain, että "se aikoo tarjota innovatiivisia liikkumisratkaisuja, joita ei ole koskaan ennen nähty tai ajateltu. ”.
Urban Air Mobility -divisioonan myötä Hyundaista tuli ensimmäinen automerkki, joka loi divisioonan, joka on keskittynyt erityisesti lentävien autojen kehittämiseen, sillä muut merkit ovat aina panostaneet kumppanuuksiin.
Porsche haluaa myös lentää…
Kumppanuuksista puheen ollen, viimeisin lentävien autojen alalla yhdisti Porschen ja Boeingin. Yhdessä he aikovat tutkia kaupunkilentoliikenteen toteutettavuutta ja luoda siten prototyypin sähkölentoautosta.
tilaa uutiskirjeemme
Porschen ja Boeingin insinöörien yhdessä kehittämällä prototyypillä ei ole vielä suunniteltua esittelypäivää. Tämän prototyypin lisäksi yhtiöt perustavat myös tiimin tutkimaan kaupunkilentoliikenteen toteutettavuutta, mukaan lukien premium-lentoautomarkkinoiden potentiaalia.
Tämä kumppanuus syntyi sen jälkeen, kun Porsche Consultingin vuonna 2018 tekemä tutkimus totesi, että kaupunkialueiden liikkumismarkkinoiden pitäisi alkaa kasvaa vuodesta 2025 eteenpäin.
…mutta Audi ei ehkä
Vaikka Hyundai ja Porsche näyttävät sitoutuneen luomaan lentäviä autoja (tai ainakin tutkimaan niiden toteutettavuutta), Audi näyttää muuttaneen mielensä. Sen lisäksi, että se on keskeyttänyt lentävän taksinsa kehittämisen, se myös arvioi uudelleen kumppanuuttaan Airbusin kanssa lentävien autojen kehittämiseksi.
Audin mukaan brändi "työstää uutta suuntaa kaupunkien lentoliikenteen toiminnassa, eikä mahdollisista tulevaisuuden tuotteista ole vielä tehty päätöksiä".
Italdesignin (joka on Audin tytäryhtiö) yhdessä Airbusin kanssa kehittämä Pop.Up-prototyyppi, joka panosti lentomoduuliin, joka oli kiinnitetty auton kattoon, jää näin ollen maahan.
Audin mielestä "lentotaksin massatuottaminen kestää kauan, eikä matkustajia tarvitse vaihtaa ajoneuvoa. Pop.Upin modulaarisessa konseptissa työstimme erittäin monimutkaista ratkaisua.