Älä mene lankaan tämän artikkelin yläosassa olevasta kuvasta – se ei ole uusi Toyota Yaris GRMN . Kuvanlaatukaan ei ole paras mahdollinen, mutta tämä on ensimmäinen virallinen kuva Yarisista Gazoo Racingin lisävarusteineen.
Gazoo Racing -tarvikkeiden tarjoama visuaalinen lisälaite jättää meidät ahdistuneisiin mieliin: tuleeko "vanhan koulun" Toyota Yaris GRMN:lle seuraaja?
Yaris GRMN ei suinkaan ollut täydellinen, vaan tuulahdus raitista ilmaa, muistutus ajasta, jolloin analoginen hallitsi – meistä tuli faneja ja pahoittelimme vain sen hintaa ja rajoitettua tuotantoa (vain 400 yksikköä).
Tapasimme viime viikolla uuden Yaris-sukupolven, joka perustuu uuteen alustaan (GA-B), joka lupaa parempaa ajoasentoa, matalampaa painopistettä ja hienostuneempaa dynamiikkaa; varmasti parempi lähtökohta GRMN-vitamiiniversiolle?
tilaa uutiskirjeemme
Vielä ei ole virallista vahvistusta siitä, että uusi Toyota Yaris GRMN tulee, mutta kaikki viittaa siihen, kun otetaan huomioon Matt Harrison, Toyota Motor Europen varatoimitusjohtaja Autocarille:
”Tämä on Gazoo Racingin strategia – ei vain urheiluautot, kuten Supra, vaan myös suorituskykyiset versiot. Meillä on ajatuksia auton toivemahdollisuuksista, mutta muutaman kuukauden kuluttua tiedät enemmän. Se liittyy enemmän haluumme yhdistää Yaris menestykseemme moottoriurheilussa (WRC).
Mihin suuntaan mennä?
Toyota Yaris GRMN käytti yli 200 hv:n kompressorilla ahdettua 1.8-moottoria, joka oli kytketty manuaaliseen vaihteistoon. Voiko seuraaja seurata hänen jalanjälkiä?
Nykyinen tilanne on suuri paine, joka johtuu keskimääräisten hiilidioksidipäästöjen noudattamisesta vuodelle 2021. Toyota on yksi valmistajista, joka on parhaiten valmistautunut vastaamaan niihin, koska sen hybridien osuus on suuri myyntimixissä, minkä vuoksi tuleva Yaris Korkean suorituskyvyn ei tarvitse tarkkaan seurata hybridipolkua, pysyen uskollisena polttomoottorille, kun taas Matt Harrisonin lausunnot ovat mielessä.
"Myyntimixin hybridiemme vahvuuden ansiosta meillä on joustavuutta ja mahdollisuuksia saada Supran kaltaisia alhaisen volyymin suorituskykyisiä versioita."
Toyotan osallistuminen WRC-sarjaan Yarisilla saattaa kuitenkin merkitä suunnanmuutosta. Kuten olemme aiemmin raportoineet, myös WRC luovuttaa sähköistyksen vuodesta 2022 lähtien, kun hybridireitti valitaan – mahdollisuus pienelle hybridi-nelivetohirviölle heijastaa kilpailuautoa?