Renault on tehnyt "kaksoisvedon" kevyiden hyötyajoneuvojen segmentissä ja Renault Express Van ja Kangoo Van ovat saavuttamassa kansallisille markkinoille.
Ensimmäisenä saapuu kesäkuussa Renault Express Van, jonka ”tehtävä” on korvata sen ”romanialainen serkku”, Dacia Dokker.
Kangoo Van puolestaan saapuu heinäkuussa ja sillä on edessään ehdotuksia Stellantisin (Citroën Berlingo, Peugeot Partner ja Opel Combo) tai uudeksi Volkswagen Caddyksi.
Express- ja Kangoo Van -moottorit
Tilavuudella 3,7 m³ ja hyötykuormalla jopa 750 kg (bensiiniversioissa) ja 650 kg (dieselversiossa) Express Van saapuu maahamme kolmella moottorilla: yhdellä bensiinillä ja kahdella dieselmoottorilla.
Bensiinitarjous perustuu 1,3 TCe:iin, 100 hv ja 200 Nm. Dieselehdotukset koostuvat 1,5 Blue dCi:stä, 75 hv ja 95 hv, vastaavasti 220 ja 240 Nm. Niille kaikille yhteinen on kuuden suhteen käsikirjalaatikko.
Renault Express Van pyrkii houkuttelemaan asiakkaita, jotka etsivät yksinkertaisempaa ja helpompaa tarjousta.
Renault Kangoo Van puolestaan valmistaa "Open Sesame by Renault" -järjestelmiä (joka luopumalla B-pilarista, keskeisestä, tarjoaa segmentin leveimmän oikeanpuoleisen pääsyn 1446 mm:llä) ja "Easy Inside" Telineessä "kaksi "lippua" ”, on viisi moottoria: kaksi bensiiniä ja kolme dieseliä.
Bensiinivalikoima koostuu 1,3 TCe:stä 100 hv:lla (ja kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla) ja samasta 1,3 litraisesta, mutta 130 hv:sta ja kuusivaihteisesta manuaalivaihteistosta tai seitsemänvaihteisesta EDC-automaattivaihteistosta.
Dieselistä meillä on kolme versiota 1.5 Blue dCi:stä 75 hv, 95 hv tai 115 hv. Kaksi tehokkaampaa versiota voidaan yhdistää kuusivaihteisen manuaalivaihteiston tai seitsemänvaihteisen EDC-automaattivaihteiston kanssa, kun taas vähemmän tehokkaan version voi yhdistää vain manuaaliseen vaihteistoon.
Säästä kulutuksessa ja huollossa
Sekä Renault Express Van- että Kangoo Van -moottoreiden huoltovälit ovat jopa 30 000 kilometriä tai kaksi vuotta (sen mukaan, kumpi tulee ensin).
Myös taloudellisuutta ajateltuna kahdessa Renault-ehdotuksessa on uudet Ecoleader-versiot. Express Van tapauksessa tämä liittyy 1,5 Blue dCi 75:een, jonka suurin nopeus on rajoitettu 100 km/h, jotta taataan 0,5 l/100 km lisäys ja 12 g/km CO2.
"Perheilma" on pahamaineinen uudessa Kangoo Vanissa.
Kangoo Vanissa meillä on kaksi Ecoleader-moottoria: 1,3 TCe 130 ja 1,5 Blue dCi 95. Rajoitettu 110 km/h, nämä versiot ilmoittavat kulutukseksi 4,9 l/100 km dieselillä ja 6,1 l/100 km bensiinillä. .
Mitä tulee hintoihin, Express Van näkee hinnat alkavat 20 200 eurosta bensiiniversiossa ja 20 730 eurosta dieselversiossa. Renault Kangoo Van tulee saataville alkaen 24 385 eurosta bensiiniversiosta ja 24 940 eurosta dieselversiosta.