BMW i:n, Designworksin (BMW:n omistama luova konsultti ja suunnittelustudio) ja Peter Salzmannin (BASE-hyppääjä ja itävaltalainen laskuvarjohyppääjä) yhteistyö johti siihen, että siipipukuun tai siipipukuun lisättiin kaksi sähköpotkuria, jotka lentävät nopeammin ja myös enemmän aikaa. se on ensimmäinen sähköistetty siipipuku.
Hiilikuitupyörät pyörivät noin 25 000 rpm:n nopeudella, ja jokainen saa voimansa sähkömoottorista, jonka teho on 7,5 kW (10 hv). Niitä tukeva rakenne on kuin "roikkuu" laskuvarjohyppääjän rungon edessä. Koska moottorit ovat sähköisiä, ne saavat voimansa akusta, joka takaa viiden minuutin energian.
Se näyttää pieneltä, mutta se riittää nostaa nopeutta yli 300 km/h ja jopa saada korkeutta.
Jotain, mitä voimme nähdä tässä testissä, jossa Peter Salzmann pudotetaan helikopterista 3000 metrin korkeudessa, kulkee kahden vuoren huipulta ja kytkee sitten päälle sähköistetyt siipipukupotkurit ohittaakseen kolmannen vuoren, joka on korkeampi kuin kaksi muuta:
Kesti kolme vuotta saada sähköistetty siipipuku todeksi – viettäen paljon aikaa tuulitunnelissa – Salzmannin itsensä alkuperäisestä ideasta lähtien.
tilaa uutiskirjeemme
Tietoja "kylmäkäynnistyksestä". Maanantaista perjantaihin Razão Automóvelissa on "kylmäkäynnistys" klo 8.30. Kun juot kahvia tai keräät rohkeutta aloittaa päivä, pysy ajan tasalla mielenkiintoisista faktoista, historiallisista faktoista ja asiaankuuluvista videoista automaailmasta. Kaikki alle 200 sanassa.