Audin ja Mercedes-Benzin johdolla BMW päätti, että oli aika tuoda markkinoille upouusi sähköinen SUV (iX3 on suoraan johdettu X3:sta), ja tuloksena oli BMW iX , YouTube-kanavamme uusin päähenkilö.
Diogo Teixeira matkusti Saksaan ja testasi sitä heti sen tehokkaimmassa versiossa, iX xDrive50:ssä, saadakseen ensikosketuksen baijerilaisen tuotemerkin suurimman 100 % sähkökäyttöisen SUV:n kanssa.
Uuden alustan pohjalta kehitetty (jonka se debytoi) tässä xDrive50-versiossa iX tarjoaa yhteensä 385 kW (523 hv) ja 765 Nm kahdesta moottorista, joista toinen on 200 kW (272 hv) edessä. 352 Nm ja toinen takana 250 kW (340 hv) ja 400 Nm, numerot, jotka mahdollistavat 0-100 km/h saavuttamisen 4,6 sekunnissa ja 200 km/h huippunopeuden saavuttamisen (rajoitettu).
Nopea käynnistys ja lataus
Tässä huippuversiossa (ainakin iX xDrive M60:n saapumiseen asti) BMW iX esittelee itsensä 105 kWh:n hyödyllisen kapasiteetin akulla, joka voidaan ladata 200 kW:iin asti, ja se toimii erittäin nopealla laturilla. , palauttaaksesi 80 % akusta 31–35 minuutin välillä.
11 kW:n Wallboxin lataus kestää 8–11 tuntia. Kaikki tämä on vielä tärkeämpää, kun otamme huomioon, että kuten Diogo kertoo koko videon, kulutus ei ole iX:n vahvuus. Tässä ensimmäisessä kosketuksessa keskiarvo oli aina lähellä 25 kWh/100 km, minkä vuoksi ilmoitetun 630 km:n autonomian saavuttaminen näyttää vaikealta.
Kun iX:n saapuminen Portugaliin on suunniteltu vuodeksi 2022, sen hinta alkaa iX xDrive40 -version pyytämästä 89 150 eurosta ja tämän iX xDrive50:n hinta alkaa 107 000 eurosta.