Jos Bugatti Chironissa on jokin elementti, se on moottori. Massiivinen 8,0-litrainen ja 16 sylinteriä W tuottaa vaikuttavat 1500 hv ja 1600 Nm. Se pystyy nostamaan Chironin 300 km/h:iin hieman yli 13 sekunnissa ja siinä on tarpeeksi voimaa matkustaakseen ilmassa 420 km:n matkalla. /h h — sähköisesti rajoitettu.
Harvalla on pääsy Chironiin, sen W16:een ja tarjolla olevaan eeppiseen suorituskykyyn, sillä sen mukana tulee noin 2,5 miljoonan euron tagi. Meidän ei tarvitse tehdä muuta kuin katsoa kuvat, videot, ja pienellä onnella törmäämme harvinaiseen malliin millä tahansa Alentejon tasangolla.
Tai niin nyt meillä on toinen vaihtoehto. Mitäpä jos omistaisit W16:n olohuoneen mietiskelyä varten? Lukuun ottamatta tuttuja väitteitä, joita se saattaa tuottaa, tämä ei ole todellinen W16, vaan uusin malli Amalgam Collectionista.
Vaikuttava yksityiskohta
Amalgam Collection on tunnettu malliensa erinomaisesta toteutuksesta ja huomiosta yksityiskohtiin. Moottorimallit eivät ole yleisiä – edes Amalgam Collection ei ollut tehnyt sellaista sitten tämän vuosisadan alun. Mutta jos on moottori, joka ansaitsee kaiken huomiosi, se moottori on W16.
W16 on 1:4 mittakaavassa, mikä takaa reilut mitat – 44 cm pitkä ja 22 cm korkea. Se koostuu 1040 osasta ja sitä on kehitetty yhteistyössä Bugatti-suunnittelutiimin kanssa yli 2500 tunnin ajan. Käsinvalmistusprosessi kestää 220 tuntia.
Yksityiskohdat vaikuttavat siihen pisteeseen asti, että yksittäisten osien tarrat ja viivakoodit näkyvät aivan kuten oikeassa moottorissa. Tämä malli on rakennettu käyttämällä materiaaleja, kuten polyuretaanihartsia, ruostumatonta terästä ja tinaa (tinan ja lyijyn seos).
Tietysti jollain tämän kokoisella ja arvokkaalla on hintansa: 8 785 euroa.
Vaihtoehtona on saatavana tukina toimiva alusta ja akryylilaatikko.
