Ferrarin ennennäkemättömän V6-moottorilla varustetun ladattavan hybridin toisen muunnelman julkistaminen, jonka odotetaan ottavan käyttöön nimityksen 296 GTS . Toisin sanoen hämähäkkiversio 296 GTB coupesta, joka paljastettiin hieman yli kuukausi sitten.
Vaikka tiedämmekin jo yksityiskohtaisesti uuden 296 GTB:n linjat ja tietäen, että coupén ja avoauton korirakenteen erot keskittyvät kuljettajan taakse – B-pilariin, kattoon ja mitä todennäköisimmin moottorin kanteen –, Ferrari. hänen mielestään oli parasta peittää tuleva mallinsa kokonaan.
Mutta jopa lumoava naamiointi on mahdollista nähdä, että katto on jaettu osiin, mikä tuomitsee tämän 296:n italialaisen superurheiluauton tulevaksi avoautoksi.
Konepelti näyttää perivän teknisen ratkaisun, joka on identtinen F8 Spider -mallin kaltaisissa malleissa. Se koostuu jäykistä paneeleista, jotka napin painalluksella taittuvat takaisin matkustajien taakse ja säilytetään ohjaamon ja moottorin välissä. .
Mitä tulee nimeämiseen, vaikka sitä ei ole vielä virallisesti vahvistettu, kun otetaan huomioon, että Ferrari on päättänyt antaa GTB (Gran Turismo Berlinetta) -merkinnän 296:n coupé-versiolle, avoimen muunnelman todennäköisyys on nimeltään GTS, tai Gran Turismo Spider on korkealla.
Loput… Kaikki sama
Erot 296 GTB:n ja tulevan 296 GTS:n välillä tulisi rajoittaa sen kattoihin ja sen ympärillä tarvittaviin suunnittelun mukauksiin. Älä odota mekaanisia eroja.
Tulevassa Ferrari 296 GTS:ssä hyödynnetään myös uutta 663 hv:n 3.0 twin-turbo V6:ta – 221 hv/l, tuotannossa olevan polttomoottorin suurinta ominaistehoa – joka on yhdistetty 167 hv:n sähkömoottoriin täyden tehon saavuttamiseksi. yhdistetty 830 hv… mahtavalla 8000 rpm:llä. Mielenkiintoista on, että tässä tapauksessa lisää vain kahden moottorin teho, mitä ei aina tapahdu hybrideissä.
Ladattavana hybridinä sähkömoottori saa voimansa pienestä 7,45 kWh:n akusta, jonka pitäisi taata (lyhyt) 25 km:n sähköautonomia.
On odotettavissa, että 296:n avoauton muunnelma nostaa muutaman kymmenen kilon kupeeseen lähinnä konepellin avaus-/sulkemismekanismin ansiosta, mutta suorituseron näiden kahden välillä pitäisi olla minimaalinen. Muista, että 296 GTB saavuttaa 100 km/h 2,9 sekunnissa ja 200 km/h vain 7,3 sekunnissa.
Kaikki viittaa siihen, että uuden Ferrari 296 GTS:n julkistaminen tapahtuu ennen vuoden loppua.